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導(dǎo)致這一結(jié)果的原因,既有社會因素,也有政策驅(qū)動。著重在社區(qū)建立理療部門,擴大的覆蓋范圍,納入康復(fù)等等。另一方面,對于外科機器人的需求主要是來自于一小部分能負擔得起高昂手術(shù)費的富有家庭。這是因為機器人手術(shù)不僅費用高,而且不在報銷范圍內(nèi)。即使產(chǎn)外科機器人的出現(xiàn)會一定程度上降低費用,但是外科機器人仍不可能在未來3-5年實現(xiàn)普及。大有前途的企業(yè)盡管在市場上活躍著一小部分外供應(yīng)商,比如包括直覺外科(IntuitiveSurgery)在內(nèi)的巨頭。如今,越來越多的牙膏也可能含有塑料成分——添加具有摩擦清潔功效的塑料微珠,被認為是有效的清潔配方;就連合成織物都可能是微塑料“制造者”。有證據(jù)表明,洗衣機不能有效地過濾超細纖維,每洗一件合成織物,可能產(chǎn)生1900個微塑料纖維。終,不同來源的微塑料聚沙成塔,經(jīng)過河流、污水處理廠等排入海洋環(huán)境中,然后可能需要數(shù)百年才能在海洋中降解。舊的不去,新的又來,經(jīng)年累月中,微塑料由陸地進入海洋,終被悄無聲息地輸送到各種海洋環(huán)境介質(zhì)中。由于通常用黏結(jié)玻璃纖維或玻璃纖維增加的塑料作為集成電路板材質(zhì),微型鉆頭具有很高的硬度和耐磨性才能滿足加工要求;而直徑在50μm以下的鉆頭易折斷,所以要求鉆頭有高的強度和韌性,同時,由于鉆孔很小,只有很好的孔位精度才能滿足鉆孔的要求,這就對鉆頭提出很高的剛度要求。對于普通硬質(zhì)合金以及亞微細晶粒硬質(zhì)合金鉆頭來說,這些要求相互矛盾,難以同時滿足。但是用晶粒度小于0.5μm的納米晶粒硬質(zhì)合金可以同時實現(xiàn)這些要求。另外,還有印刷電路板引線切頭用的圓片切以及精密的小模具等,都要求使用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質(zhì)合金來制作以實現(xiàn)其功能??梢?,排放升級已是汽車企業(yè)的當務(wù)之急,也為發(fā)動機、高壓共軌、后處理系統(tǒng)等汽車零部件企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。面對五和六排放標準,汽車零部件企業(yè)如何應(yīng)對?排放升級再加速,零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機遇?為此,《汽車報》記者采訪汽車發(fā)動機行業(yè)專家及相關(guān)零部件企業(yè)。六標準加嚴技術(shù)升級跨度大“輕型汽車六標準是基于技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ),引入了歐洲標準和美標準的先進內(nèi)容,考慮了的環(huán)境質(zhì)量改善需求,形成了一個全新的自主技術(shù)標準。3、出租的更新實際也是對新能源的支持目前的新能源發(fā)展面臨巨大的瓶頸。北京是新能源電動車的發(fā)展主力市場,但今年的北京新能源6萬臺,相對16年沒有增量。很多行業(yè)人士也對市場潛力比較焦慮,也是考慮是否應(yīng)該及早開拓小型電動車市場的問題。但小型電動車的技術(shù)提升慢,對產(chǎn)業(yè)的拉動效果小,因此還是應(yīng)該把電動車有力的推動一下。這樣的出租更新電動車的好主意不是們提的,但感覺是可以推動的。從上面看,2017年北京有6萬臺出租改電動,估計也是北京人的事情。
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