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”光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王勃華分析稱，2016年是光伏企業(yè)近幾年盈利的一年。光伏行業(yè)協(xié)會預(yù)測，2017年光伏市場仍將保持增長勢頭，其中市場啟動將呈現(xiàn)先緊后松態(tài)勢，前三季度緊，四季度較松，在普通項目（12．6GW）、技術(shù)基地（5．5GW）、光伏扶貧（4．81GW）、增補(bǔ)指標(biāo)（10GW以上）、分布式光伏等多因素驅(qū)動下，新增裝機(jī)容量約為20——30GW。而水電水利規(guī)劃設(shè)計總院研究員秦瀟則預(yù)計，2017年上半年新增規(guī)模將會超過10GW?！笔聦嵣?，經(jīng)過長期投入，徐工已建立以徐工研究院為中心，輻射歐洲、美、巴西等研發(fā)體系，成功研發(fā)了的4000噸級履帶式起重機(jī)、2000噸級全地面起重機(jī)、400噸礦用挖掘機(jī)和卡車、百米級亞洲的高空消防車等一系列代表乃至先進(jìn)水平的產(chǎn)品。舞臺，徐工已經(jīng)展露崢嶸。從卡塔爾世界杯場館施工現(xiàn)場，到巴西奧運(yùn)會主場館工地，美休斯敦石油產(chǎn)區(qū)管道鋪設(shè)，還有土耳其鐵路、肯尼亞都機(jī)場、馬爾代夫跨海大橋等建設(shè)工地，都能看到大片鮮艷的“徐工金”。由于通常用黏結(jié)玻璃纖維或玻璃纖維增加的塑料作為集成電路板材質(zhì)，微型鉆頭具有很高的硬度和耐磨性才能滿足加工要求；而直徑在50μm以下的鉆頭易折斷，所以要求鉆頭有高的強(qiáng)度和韌性，同時，由于鉆孔很小，只有很好的孔位精度才能滿足鉆孔的要求，這就對鉆頭提出很高的剛度要求。對于普通硬質(zhì)合金以及亞微細(xì)晶粒硬質(zhì)合金鉆頭來說，這些要求相互矛盾，難以同時滿足。但是用晶粒度小于0.5μm的納米晶粒硬質(zhì)合金可以同時實現(xiàn)這些要求。另外，還有印刷電路板引線切頭用的圓片切以及精密的小模具等，都要求使用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質(zhì)合金來制作以實現(xiàn)其功能。TechRadar表示，這一創(chuàng)新的目的是提高現(xiàn)有技術(shù)的方便性，而非全新技術(shù)。即將推出的型號包括linksysEA9500Max——Stream和華碩RT——AC5300，這兩款機(jī)型都包含MU——MIMO——代表著多用戶、多輸入和多輸出?，F(xiàn)代家庭中通常有多款設(shè)備，它們會爭奪帶寬——尤其是串流，MU——MIMO平等地分享帶寬，預(yù)計將成為未來WiFi路由器的缺省特性。更加令人激動的是支持802．11ax標(biāo)準(zhǔn)的WiFi路由器的前景。在這些拿到投資的企業(yè)中，有44％的企業(yè)為機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的人工智能。在整個人工智能產(chǎn)業(yè)中，有35％的企業(yè)選擇機(jī)器學(xué)習(xí)路線這一行業(yè)主導(dǎo)方向?？梢钥闯?，投資機(jī)構(gòu)都在押注人工智能產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《金融時報》的消息，微軟2015年花在研發(fā)上的費(fèi)用高達(dá)120億美元，比Google公司還要高出三分之一，是全世界企業(yè)之。微軟研究員中有1／3的人員正在從事人工智能相關(guān)項目的研究。去年10月微軟調(diào)任人工智能專家沈向洋負(fù)責(zé)一只世界的人工智能研發(fā)團(tuán)隊，這個團(tuán)隊由1000多名研究人員和5000多名工程師組成。
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其應(yīng)用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質(zhì)合金由于其晶粒細(xì)小，作可以磨出精度極高、鋒利的切削刃和尖圓弧半徑；因其高強(qiáng)度就可用于制作小直徑立銑、小鉸等大前角、小進(jìn)給量和小吃量的精細(xì)；因其高性模量、抗。由于納米晶硬質(zhì)合金材料具有納米級的顯微結(jié)構(gòu)，因此具有極高的硬度和韌性，從而實現(xiàn)了過去難以達(dá)到的力學(xué)性能，為硬質(zhì)合金在切削、印刷板電路鉆頭等方面的發(fā)展提供了嶄新的前景，成為材料研究和的之一，也是硬質(zhì)合金工業(yè)發(fā)展的重要方向。
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”該芯片從業(yè)人員告訴記者。心里有了底的蘋果自然在面對高通的時候腰板更直?！疤O果希望擺脫高通的控制，現(xiàn)在英特爾已經(jīng)可以提供第二選擇，蘋果不怕被高通供貨卡脖子，就有底氣和高通談一個更好的協(xié)議?！笔⒘旰８嬖V記者。而對高通而言，依靠蘋果每年幾乎可以實現(xiàn)幾億顆Modem的出貨量。一旦Modem失去蘋果這個大客戶，自然會影響高通CDMA技術(shù)集團(tuán)(QCT)的營業(yè)表現(xiàn)。這也是蘋果談判的籌碼。但這是牽一發(fā)而動全身的大事。基于大數(shù)據(jù)做汽車后服務(wù)就一定靠譜？這兩年基于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和OBD（On-BoardDiagnostic，車載診斷系統(tǒng)）的定制化服務(wù)火遍創(chuàng)業(yè)圈，其中被看好的是UBI（UserBehiorInsurance）車險，在42家車險公司38家虧損的背景下，這是技術(shù)帶來的商機(jī)。但ADAS和OBD的前裝市場控制在汽車廠商手里，OBD原是為了滿足環(huán)保要求而開發(fā)，ADAS是隨著并線輔助、自動泊車等技術(shù)而成熟，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不可能隨便交給第三方公司做商業(yè)化開發(fā)。
通過此次收購，標(biāo)志著南京埃斯頓正式進(jìn)鑄造及壓鑄行業(yè)，在拓寬應(yīng)用領(lǐng)域的道路上更進(jìn)一步；對于兩家企業(yè)來說，將可以發(fā)揮協(xié)同作用，為行業(yè)提供豐富和優(yōu)質(zhì)的自動化設(shè)備。3、伊之密在印度設(shè)立工廠2016年6月30日，廣東伊之密精密機(jī)械有限公司（下稱“伊之密”）發(fā)布公告稱，擬與印度籍自然人共同投資設(shè)立伊之密精密機(jī)械（印度）有限公司（下稱“印度伊之密”），并且已收到廣東省商務(wù)廳發(fā)出的《企業(yè)境外投資證書》，核準(zhǔn)公司本次對外投資事項。目前，內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容的有9，000多家，2011年汽車服務(wù)器市場問題達(dá)到4，300億元，2012年汽車服務(wù)器市場問題突破5，500億元，汽車后市場已經(jīng)進(jìn)入黃金期。在各汽車服務(wù)器店能夠看到，汽車導(dǎo)航、車載天線、安全座椅、安全帶、美容養(yǎng)護(hù)、維修配件、洗車影音、GPS系統(tǒng)等產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車后市場的銷售主力。經(jīng)銷商如何在激烈的角逐中保持競爭力？對于曾經(jīng)銷售整車的經(jīng)銷商，要對服務(wù)有敬畏之心。