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近年，隨著汽車消費結(jié)構(gòu)趨向年輕化，除了外觀和動力配置外，內(nèi)飾一直是車企競爭的重點，個性化、人性化、舒適性、安全性日漸突出并不斷提升。尤其是自動駕駛熱潮推進下，更賦予了未來汽車內(nèi)飾更多的想象空間。而皮革，作為汽車內(nèi)飾中常用的包覆材料和重要品質(zhì)象征，數(shù)字化的涉入和升級，使其超越原有的材料屬性，在這場變革中不斷刷新著價值鏈的存在。在年初的一次技術(shù)研討中，一位車企負責(zé)人曾表示，“對于大多數(shù)汽車制造商來說，現(xiàn)在皮革比以往任何時候都更像是一種戰(zhàn)略杠桿，可以創(chuàng)造和提升更多的產(chǎn)品價值，并帶來利潤。德凱宜特深圳LED實驗室將于2016/03/09進行開幕儀式，自今年起將在各地提供LED驗證分析服務(wù)，特邀請各方先進一同共襄盛舉。屆時也將舉辦一場以車用LED為例的產(chǎn)品可靠性驗證分析研討會，德凱宜特科技LED工程部實驗室主管陳冠瑋現(xiàn)場與與會嘉賓詳細講解“車用LED原件可靠度驗證技術(shù)”以及“美能源之星LED壽命驗證要領(lǐng)”，希望憑借其在認證測試領(lǐng)域的權(quán)威地位為客戶提供更多專業(yè)服務(wù)，助力客戶自信面對市場紛繁復(fù)雜的LED產(chǎn)品準(zhǔn)入要求。
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順義回收OSG絲攻回收強烈推薦“LED照明已從前些年的節(jié)能階段過渡到了追求健康和智能化的時代，提升光品質(zhì)、LED光源智能化等日趨關(guān)鍵?！痹?月20日舉辦的2017顧問行情分析會（上海站）上，升譜光電副總經(jīng)理、封裝事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理尹輝在其以“光品質(zhì)智能照明時代下的LED光源封裝技術(shù)與應(yīng)用”為主題的演講中提到。高光品質(zhì)表現(xiàn)在能夠真實還原物體顏色以及更好表現(xiàn)真實物體。光品質(zhì)參數(shù)是衡量光源好壞極為重要的指標(biāo)，影響光品質(zhì)的因素主要包括色溫、顯色指數(shù)、顏色一致性和色飄。AMD和Intel巨頭的AI演變投資者和芯片制造商關(guān)注著所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的一舉一動。僅僅以英偉達的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)為例，在很長一段時間以來，該公司一直為谷歌提供數(shù)據(jù)服務(wù)。英偉達并非GPU的者，巨頭Intel和AMD都在這一領(lǐng)域有著不同的優(yōu)勢。2016年11月，Intel公司發(fā)布了一個叫做Nervana的AI處理器，們宣稱會在明年年中測試這個原型。如果一切進展順利，Nervana芯片的終形態(tài)會在2017年底面世。然而，由于“用戶脫網(wǎng)”情景不和大電網(wǎng)連接，其經(jīng)濟性完全不受電網(wǎng)定價機制的影響，此類手段只能延緩“負荷脫網(wǎng)”的速度，不能改變終“脫網(wǎng)”的結(jié)果。相反，當(dāng)經(jīng)濟效益和其它因素達到一定臨界點時，用戶可能會從至少還與電網(wǎng)保持連接的“負荷脫網(wǎng)”直接躍升至完全脫離電網(wǎng)的“用戶脫網(wǎng)”，這將使電網(wǎng)公司的售電量遭遇斷崖式的下降，造成大量電力基礎(chǔ)設(shè)施投資的浪費。隨著分擔(dān)電網(wǎng)資產(chǎn)的負荷越來越少，電網(wǎng)供應(yīng)電價上升，促使聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來降低電價，進一步造成“脫網(wǎng)”，從而電價螺旋式攀升，形成惡性循環(huán)。