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隨著大陸居民赴臺旅游市場規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，旅游安全的重要性也日益凸顯。票價網(wǎng)記者日前就此走訪曾發(fā)生安全問題的臺灣蘇花公路、太魯閣和阿里山風(fēng)景區(qū)等，了解上述地區(qū)在風(fēng)險防范、排查隱患等方面的措施及成效。今年４月２７日，阿里山森林游樂區(qū)內(nèi)發(fā)生小火車翻車事故，導(dǎo)致多名大陸游客傷亡。此后，森林鐵路一直停運至今。臺灣林務(wù)部門嘉義林區(qū)管理處員李定忠說，目前受損鐵路已全部修復(fù)，鐵路沿線有潛在危險的８９株樹木也伐完畢，有關(guān)專家已對森林鐵路進(jìn)行了安全評估，但尚待權(quán)威機(jī)構(gòu)對鐵路安全情況作后審核。
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此外，易小光認(rèn)為，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和綜合配套服務(wù)水平對于城市的化進(jìn)程也至關(guān)重要。們應(yīng)該在制度上盡量與接軌。處于內(nèi)陸地區(qū)的城市，誰在市場化競爭上越和接軌，就越能贏得先機(jī)。而推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新也是易小光強調(diào)的城市化進(jìn)程的重要條件之一。說，內(nèi)陸地區(qū)先要建立完善的市場經(jīng)濟(jì)體制和機(jī)制，同時還得連接市場。成都與重慶分別作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的一核，兩地應(yīng)相互借鑒經(jīng)驗，結(jié)合自己的特色，找準(zhǔn)比較優(yōu)勢，形成相互支撐、相互促進(jìn)的局面。

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內(nèi)設(shè)有關(guān)尼泊爾歷史和藝術(shù)的博物館，館藏豐富，門口有的以英勇善戰(zhàn)而聞名的廓爾卡士守衛(wèi)。購物尼泊爾式工藝品尼泊爾手工藝品種類眾多,價格低廉,品質(zhì)參差不齊,主要有鑲嵌飾盒、木雕、繡上佛眼的T恤、沙玲吉四弦琴、尼泊爾婦慶祝傳統(tǒng)節(jié)日人節(jié)尼泊爾帽等。天然寶石尼泊爾出產(chǎn)的深紅色水晶、黃玉、海藍(lán)宵石、青金石等,價廉物美。從或伊朗進(jìn)口的土耳其寶石、珊瑚等,多用于裝飾品上。購買原石可以用重量計價,而鑲嵌在耳環(huán)、K金項鏈或戒指上銷售的,手工還算精致,價格當(dāng)然也不便宜。
老天爺不作美，25日晚上下起了雨，稀稀瀝瀝落到凌晨5點過才停止，一夜沒合眼，怎么這樣倒霉啊。正要出門，下雨了。。。。26日早晨7點半旅游團(tuán)從成都出發(fā)，全團(tuán)20多人，能坐40人的車箱顯得空蕩，團(tuán)隊是老中輕組合，大多數(shù)是結(jié)伴出游，單身，一人坐兩個座位，放松了。車過了新津，天又下起雨，到雅安，雨越下越大。雅安稱為雨城，一年365天，近300天下雨。導(dǎo)游說：雅安是西蜀的天漏，傳說媧補天，補到雅安時少了一塊，所以形成天漏，終年漏水。
旅游車行駛在彎彎曲曲的山間小道上，山野間的微風(fēng)送來久違的泥土的清香，讓長途勞頓的們精神為之一振。車子每過一個彎，總會看到道路兩旁山洼里大片大片金黃的油菜花。在青山綠水之間、在白墻黛瓦之間，它們綻放得如此燦爛。小雨絲絲縷縷地飄落下來，所有的景致像是披上了一層薄薄的面紗，山頂上云遮霧繞，山谷間煙波浩渺，讓人一時間遺忘了現(xiàn)實，仿佛來到了世外桃源。一路上看到的都是徽派民居，白墻黛瓦間透著歲月的滄桑。民居的下面是一條清澈見底的小河，淙淙的山泉歡快地吟唱著。