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突然到一開闊處，很多人發(fā)出驚呼，外面就是很深的峽谷，我們已經(jīng)有一段高度了。20多分鐘到達(dá)目的地，買票，學(xué)生證半價，進(jìn)去8.30開始步行登山。云谷寺到白鵝嶺這一段不算險峻，沿途有仙人翻桌，仙人指路等景點，與遠(yuǎn)處的山峰為伴，2個多小時后到達(dá)白鵝嶺，繼續(xù)前行，到達(dá)黑虎松，據(jù)說是黃山第二松。黃山的路到岔道口就有標(biāo)識牌，一般不會去錯地方。黑虎松看完上始信峰，周圍風(fēng)景秀麗，奇山怪石，遠(yuǎn)觀觀海等景。原路下山，舍棄獅子峰，徑直到北海賓館大門口開始休整吃飯。
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出了天全縣城，就是一條狹長幽深的峽谷，公路就在峽谷里順著山勢蜿蜒漂浮。峽谷中有一條不大的河流，水清澈見底，雖然河床離公路還有幾十米的距離，但我仍然想象著那游魚上下穿梭的，我甚至還想象著在那突出的巖石上垂釣的美好。峽谷的山勢陡峭，但植被完好。那些闊葉的雜木，或遮天閉日，或把遒勁的枝直指藍(lán)天，攀沿其上的藤蔓和依附樹干的苔蘚，可以想象出它百年的生命歷程。山風(fēng)順著峽谷迎面吹來，空氣濕潤清爽。雖然我們已經(jīng)跑了200多公里的路程，但清山碧水使我們一點也沒有感覺到累。

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天到黃山后，直奔后山索道，去排云樓，入住，再去西海大峽谷，天黑前，原路返回。第二天，看日出，從前山下，回黃山。有空逛老街，吃樓，晚上坐火車回家。時間比較合理，當(dāng)吃住山上比較貴。我選擇的是省錢的方式。黃山的門票非常貴230元，60歲以上老人半價，有世博門票可打9折，我們帶了可惜買門票的時候忘了，又不讓退，虧了46元啊，打的費(fèi)啊。首先買好往返，坐火車13個小時，晚上睡一覺就到了，個人覺得坐火車比自駕好，畢竟上海到黃山還是很遠(yuǎn)的，雖然高速通了。
這兒是潮人們聚集的地方，會有一些設(shè)計師開的帳篷店，賣自己設(shè)計的東西。暹羅(Siam)到奇隆(ChitLom)有很多商場，品牌齊全，是購物天堂。比較的商場有：CentralWordPlaza、SiamParagon等。D5曼谷Damnoen水上市場-Mahachai鐵道菜市場-吉姆湯普森之家曼谷有很多小旅行社，每天早上發(fā)團(tuán)前往Damnoen水上市場和Mahachai鐵道菜市場。大概早上6點半-7點來你住宿的地方接，出發(fā)前往Damnoen水上市場，到達(dá)水上市場在9點左右，游覽2個小時。
記者昨日從重慶市高速公路集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)目前正在將通往小故里（四川廣安）的渝鄰高速公路打造為首條紅色高速公路，在沿途設(shè)立18塊紅色公益牌，沿途增設(shè)主題雕塑等。據(jù)悉，渝鄰（重慶-四川鄰水）高速公路全長53.6公里，根據(jù)公益示范路的實施方案，全線總體規(guī)劃46個位，設(shè)置公益牌18塊，雕塑4處，指示牌4塊，服務(wù)區(qū)整體包裝2處。公益與商業(yè)間隔設(shè)置，突出公益效果，打造一條以紅色公益為主題的人文風(fēng)景線。