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公司基本資料信息
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泉州預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂穿心式400噸張拉頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設(shè)計指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經(jīng)改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數(shù)人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。
如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。
2、什么時候需要對千斤頂進行校驗
（1）新千斤頂初次使用前；
（2）油壓表指針不能退回零點時；
（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；
（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)
（5）在使用過程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>
千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。
分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉庫中可能有數(shù)千個SKU)，倉庫很難僅僅依靠員工來判斷SKU的需求量來實現(xiàn)存放。因此一些倉庫會使用貨位分配軟件來幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會提供操作界面允許客戶修改運作規(guī)則。當(dāng)接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來銷售預(yù)測信息后，軟件就會推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負責(zé)軟件的人員經(jīng)常會依據(jù)自己的經(jīng)驗來修改策略，而這些經(jīng)驗卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。泉州預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂穿心式400噸張拉頂
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[第1年] 指數(shù):1
