我們既要高度為企業(yè)降成本，更要樹立做強(qiáng)“制造”的信心，支持企業(yè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，通過(guò)創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)品附加值和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。今年以來(lái)，有關(guān)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的舉措日臻完善，為“制造”轉(zhuǎn)型鋪路護(hù)航。剛剛閉幕的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，大力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，培育壯大新動(dòng)能，再次為“制造”發(fā)展指明了方向。對(duì)正向中高端邁進(jìn)的“制造”來(lái)說(shuō)，不能再走依靠低成本競(jìng)爭(zhēng)的老路，應(yīng)該在“騰籠換鳥”、產(chǎn)業(yè)升級(jí)上多動(dòng)腦筋，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)積累發(fā)展后勁兒。江陰——張拉千斤頂——鋼絞線穿線機(jī)
江陰——張拉千斤頂——鋼絞線穿線機(jī)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

當(dāng)一個(gè)行業(yè)從成長(zhǎng)期進(jìn)入到發(fā)展期，業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)開始體現(xiàn)為的競(jìng)爭(zhēng)，其中品牌的塑造尤其重要。鎖業(yè)現(xiàn)在需要的是由“制造”到“創(chuàng)造”的蛻變，必須要有自主品牌才能真正滿足消費(fèi)者的需求。那么，如何建設(shè)品牌就成為每一個(gè)鎖企業(yè)需要深入思考的命題。如果說(shuō)一個(gè)產(chǎn)品的是其物理屬性，那么品牌就是產(chǎn)品的情感屬性。近年來(lái)，鎖行業(yè)的品牌意識(shí)在逐步增強(qiáng)，大品牌不斷深耕細(xì)作，小品牌不斷充實(shí)壯大，品牌的意義開始從過(guò)去淺層的建立和塑造過(guò)渡到現(xiàn)在深層次的傳播與創(chuàng)新。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

江陰——張拉千斤頂——鋼絞線穿線機(jī)2010年廣汽集團(tuán)和FCA集團(tuán)以50：50的股比在國(guó)內(nèi)成立了合資公司廣汽菲克，2015年1月，雙方股權(quán)結(jié)構(gòu)有了，其中廣汽持股50%，克萊斯勒亞太持股40%，菲亞特持股10%。該合資公司目前主要生產(chǎn)菲亞特和Jeep兩大品牌車型。作為第六大汽車集團(tuán)，緋聞再起“造”借機(jī)進(jìn)軍美國(guó)？剛剛翻過(guò)2017年的日歷，F(xiàn)CA的并購(gòu)消息再次出現(xiàn)。與上次從意大利方面?zhèn)鞒鱿⒉煌?，“緋聞”這一次來(lái)自華爾街——未來(lái)三到五年，F(xiàn)CA或?qū)⒃诘膸椭卤荒臣移嚬舅召?gòu)。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx