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滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 888.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-24 16:10
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【滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)】詳細(xì)說(shuō)明

滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過(guò)程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開(kāi)始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說(shuō)有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開(kāi)辟了新途徑nybxjx
滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)

穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過(guò)程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過(guò)程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯?wèn)題,在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來(lái)常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?/span>
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣撸瑥V泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中。
滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)
滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)
大力實(shí)施《永嘉系統(tǒng)流程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》和《關(guān)于加快扶持系統(tǒng)流程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,引進(jìn)一批適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的研發(fā)設(shè)計(jì)人才,開(kāi)發(fā)一批耐高溫、耐高壓、耐腐蝕的特種化高端產(chǎn)品,培育一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)規(guī)模大、發(fā)展前景好的創(chuàng)新型企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。同時(shí),進(jìn)一步加大品牌建設(shè)理念宣傳力度,凝練區(qū)域品牌建設(shè)理念,豐富其內(nèi)涵,充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)特色和區(qū)域特點(diǎn)。不斷增強(qiáng)企業(yè)對(duì)知名品牌示范區(qū)建設(shè)的主體意識(shí),提升從企業(yè)單一品牌到區(qū)域品牌的整體宣傳,使永嘉泵閥區(qū)域品牌的影響力在不斷擴(kuò)大。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡(jiǎn)單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng),高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見(jiàn),油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

(5)在使用過(guò)程中出現(xiàn)其他不正?,F(xiàn)象。

3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
”農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化技術(shù)開(kāi)發(fā)推廣總站站長(zhǎng)劉恒新告訴記者,目前節(jié)水灌溉面積穩(wěn)步提升,如在新疆棉花和東北玉米上推廣的膜下滴灌技術(shù)面積均是1000萬(wàn)畝級(jí)。記者了解到,已有2000多家節(jié)水灌溉設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),形成年產(chǎn)3000多萬(wàn)畝節(jié)水灌溉設(shè)備和材料能力。2016年新效節(jié)水灌溉面積2145萬(wàn)畝,可新增年節(jié)水能力17億立方米,相當(dāng)于121個(gè)西湖的蓄水量。想要給土地“”,化肥深施是重要的技術(shù)手段,它可顯著減少肥料揮發(fā)和流失,而化肥要深施必須靠農(nóng)機(jī)。滄州——預(yù)應(yīng)力千斤頂——-happy月度評(píng)價(jià)

但因?yàn)榍懊嫣岬接脩魧?duì)維修的感知度低,大家發(fā)現(xiàn)做得再好,也并沒(méi)有出現(xiàn)那么多客流,市場(chǎng)反饋有明顯的滯后性和不準(zhǔn)確性。因此,很多加盟店都堅(jiān)持不了太久就半途而廢,對(duì)加盟品牌失去信心,放棄高成本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方式,回到低成本經(jīng)營(yíng)方式謀求生存。如果此時(shí)沒(méi)有退出加盟,那么反過(guò)來(lái)很快會(huì)損害連鎖企業(yè)本身的品牌力和信任度,打亂整個(gè)加盟體系的穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)4S店業(yè)態(tài)的企業(yè)來(lái)說(shuō),問(wèn)題同樣明顯。在主機(jī)廠的支持下,4S店很早就建立了強(qiáng)大的售后服務(wù)體系,在滿足車輛需求這個(gè)用戶價(jià)值上,后市場(chǎng)毋庸置疑。

 

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