備用輪頭 附贈包裝袋 拋線軸 折疊搖把 逆止開關 輪頭內部 左右互換搖臂 包裝盒 品名電鍍紡車輪品牌 Yoshikawa(吉川)型號PS3000價位請與本人旺旺聯(lián)系產(chǎn)品介紹 型號軸承數(shù)齒輪轉動比率線容量（mm-m）PS30009+15.2:10.20-260,0.25-170,0.30-125 使用金屬輪頭，折疊搖把！型號1000~6000含有備用塑料輪頭一個! 為保護批發(fā)商的利益，本公司所有產(chǎn)品批發(fā)價格均不在網(wǎng)上出現(xiàn)，請需要進貨的買家在旺旺聯(lián)系本人！ *高性能的前剎車系統(tǒng)、單向反動結構、電腦設計的平衡系統(tǒng) *左右互換折疊搖臂、高品質的噴漆 *超薄的高強度主體設計，堅固且經(jīng)久耐用 *配鋁粗線和水滴型防纏線拋線螺帽 *堅固的齒盤和齒桿配合緊密順滑，無噪聲，無晃動 *可配置電鍍線輪、可條換高強度塑料折疊把手 紡車輪介紹紡車輪是最普遍和常見的繞線輪。 在海釣和路亞活動，以及湖泊池沼作釣中都大量使用。 特點是操作簡單，熟練后可以完全憑手感，不需用眼睛。 拋投阻力小，可以拋較輕的釣組。 不易亂線。早期的紡車輪是多點返動，反轉有輕微間隙。后來被淘汰。 現(xiàn)在市面上的紡車輪均為反轉無間隙的產(chǎn)品。 早期的紡車輪杯多為工程塑料，現(xiàn)在一般為鋁合金，或者航太鋁合金輪杯。 90年代后期出現(xiàn)了強力紡車輪。采用冷鍛大齒輪和強力咬柱，使得紡車輪的鎖力大幅度提高。 低傳動設計比使得能把巨物拽離深海。而為了配合大力操作，多使用一體化強力搖柄。 這類紡車輪適合釣拉力強勁的外洋大魚，例如幾十公斤的GT，紅甘，疏齒等 現(xiàn)在高端的強力紡車輪鎖力均達到35公斤，某些廠家的強力紡車輪取消了反轉功能。沒有反轉撥桿。 紡車輪依其功能和用途大致分為自動泄力輪，手剎輪和自動手剎雙功能輪。 自動泄力輪分為前置式和后置式，后置式因為結構復雜易損壞，已經(jīng)被淘汰?，F(xiàn)在市面上主流廠家多生產(chǎn)前置式泄力紡車輪。 自動泄力輪通過輪頂?shù)恼{節(jié)螺絲閥對羊毛剎車墊片施加壓力來產(chǎn)生剎車阻力。松緊度依個人習慣和實際情況而定。 手剎輪通過剎車杠來對輪杯施加壓力，它的特點是瞬間停止，瞬間泄力。 適合釣取在水下障礙物較多，而有鉆洞習慣的對象魚種。多用于磯釣。 由于它的寬容性比較小，并不適合新手使用。 也不太適合在其他淡水水體環(huán)境作釣使用。 高端的紡車輪多為路亞運動開發(fā)設計，應用緊密平行卷技術。使其在無負重情況下的卷線也能夠完美排列于線杯中。大大避免亂線和排線松垮問題。而低阻淺杯多為PE線開發(fā)設計，使其拋投異常輕松。 如果是常規(guī)水庫作釣，購買高端輪實為巨大的浪費，使物無法盡其用。 在使用紡車輪時候，應特別注意避免前方線杯邊緣的刮蹭磨損。不要任意放置在水泥地面上。這個位置一旦磨得粗糙，會大大影響拋投的順暢性。 紡車輪內部構造比較復雜，如無必要，最好不要隨意拆開。 平時作釣后，如果輪體較臟，只需用清水沖洗，軸承等部位滴些防護油即可。 紡車輪的保養(yǎng) 紡車輪用了一段時間或者被雨淋過、進過水的話，原來齒輪部分的潤滑油會逐漸乳化，帶來了不暢的感覺，同時摩擦的雜音也因此而產(chǎn)生。保養(yǎng)前的準備：常用的一字頭及十字頭螺絲刀，建議配齊號數(shù)，也可以用來分解保養(yǎng)其它卷線器。清洗齒輪部分可以使用WD40或AD60（也有釣友不建議使用WD-40，認為應用白電油清洗。因WD-40沒有揮發(fā)性，洗過后會留在配件內，當你再重新放油后，它會再分解涂上新油，對輪內配件造成損害），在每個五金雜店均可以買到潤滑油，共分液體潤滑油（培林用）和粘稠潤滑油（齒輪傳動用）兩種注意事項：當確定準備保養(yǎng)時，建議事先準備好卷線器分解圖，一般都會留在包裝盒內，萬一發(fā)生某一機件位置不確定可以查閱校正。養(yǎng)成將分解后的機件按順序擺放的習慣，便于快速安裝，同時清洗時要注意徹底清潔齒輪槽和傳動軸，往往在這兩個位置積聚著最頑固的黑色污垢，給你的建議是一定要細心細心再細心~~~經(jīng)過一番的努力，重新轉動一下你的卷線器吧，是否又找到了新機器的感覺呢紡車輪的拋投方法 1:右手握竿｛如用左手的同理｝；手尾指與無名指的中間夾輪柱，以能用中指伸直能頂?shù)骄€杯為度； 2;食指勾住母線，要求勾住時母線與輪線的角度成直角， 3:上臂與身體幾乎是夾住的，也就是不用舉起手上臂，手肘是向下的，單純是手肘手腕的用力，［這點就是與海竿拋投的最大分別！］ 4:先不急于拋投，先向后，向前揮舞釣竿，感受一下路亞的重量以及竿子的腰力的關系，揮舞幾下后用爆發(fā)力以及竿子的腰力把路亞彈出去。這個過程中要用心去感受幾點，a:要向后揮舞釣竿時，感覺路亞向后的力剛盡，而路亞帶動竿向后彎快到盡時，才爆發(fā)力向前揮竿；b:當竿剛在耳后時放食指；c:揮出后手握竿子向前伸直，讓飛出去的線與竿的導環(huán)成直線，減少線與導環(huán)的磨擦力；d:路亞快接近目標時｛約五十公分｝用中指伸直頂住線杯，不讓出線，那么，加上余線剛好打入目標。e:用中指頂線杯是個非常有用的手法，就算在漫無目標的拋投時，他可以減少多余的風線，使拋出去的線是剛剛好的。那么收回來的每一手，都是帶著路亞重量的，因此杜絕了炒粉！炒粉的原因之一是經(jīng)常風線太多，收風線時因沒有重量，線繞入輪子很松，那么下次拋投時出線太輕太多了，且一堆的出； 5:如想拋遠，則注意留線的長度，一般留20公分，另外要手向右斜斜地揮舞竿，｛約與人身成10至12度夾角｝而不是在頭頂正中拋；但絕對不是橫拋，主要是斜一點點好發(fā)力，這個或者與個人有關。 有人說；紡車沒可能達到水滴的準確度，這個說法在于拋投三十米內是正確的，我很自信地說，在三十米到八十米這個距離的拋準方面，紡車不比水滴差！差的只是個人手法的純熟度。