江蘇省南京市橋梁護(hù)欄支架廠家橋梁公路專用

鋼板裁剪 → 仿形切割 → 部件焊接 → 半成品噴砂處理 → 噴漆(鍍鋅／浸塑) → 成品 。

鋼板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品噴砂處理———噴漆(鍍鋅／浸塑)———成品

如發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行墊實(shí)處理，如有多個(gè)支座脫空，則說(shuō)明新更換支座的墊石過(guò)高，應(yīng)對(duì)其墊石進(jìn)行打磨處理，使其高程符合要求。處理結(jié)束后應(yīng)確保整個(gè)墩臺(tái)的所有支座，位置正確，上，下接觸面完全密貼，支座受力均勻，變形正常。當(dāng)前國(guó)內(nèi)板式橡膠支座在實(shí)際施工和應(yīng)用中主要表現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的缺陷與病害：1，橡膠支座的壓力承受不均勻問(wèn)題。據(jù)調(diào)查顯示，由于施工過(guò)程中存在著一些問(wèn)題。

環(huán)氧樹(shù)脂砂漿。水泥砂漿強(qiáng)度不低于墩頂混凝土強(qiáng)度，其和易性，流動(dòng)性必須經(jīng)試驗(yàn)后確定，可加入一定量的膨脹劑，以保證灌孔密實(shí)度和減小收縮。環(huán)氧樹(shù)脂砂漿拌制前配合比要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，各種材料要精確稱量，同時(shí)保證孔內(nèi)干燥，水泥和砂的干燥。拌制的速度與使用的速度要相適應(yīng)，避免一次拌制過(guò)多。支座安裝質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)外觀質(zhì)量:外觀質(zhì)量主要檢查支座防銹涂裝是否完整無(wú)脫落，鋼板表面有無(wú)沙眼，坑槽，損傷等。