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橋梁支座更換方案的實(shí)施（1）配載計(jì)算及配載車布置為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面，中梁，邊梁，護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升中受力均衡。參考文獻(xiàn)：[1]周佐品.公路橋梁工程梁板整體同步頂升技術(shù)的探討[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2010（11）.[2]周平.大噸位短行程液壓同步頂升下放的研制[J].港灣建設(shè)，2012（3）.[關(guān)鍵詞]液壓頂空心板同步頂升施工監(jiān)測(cè)。

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頂升設(shè)備采用1組4套100t分離式小行程液壓千斤頂，2組4套50t分離式液壓千斤頂和8組4套50t整壓千斤頂互相配合，分離式液壓千斤頂操作平臺(tái)布置于橋面。七，頂升在橋板連續(xù)部分完全解除，頂升設(shè)備進(jìn)行調(diào)試檢查后，即可開展頂升工作。頂升高度次不超過2cm，主要目的是使橋板脫離支座，監(jiān)測(cè)橋板能否完全解除約束，然后加大頂升高度，使整個(gè)橋梁4跨橋板同步頂升。因相同墩臺(tái)采用兩臺(tái)油泵。六在頂升中嚴(yán)格觀測(cè)壓力表。

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千斤頂安裝前需要進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)試，使提供一定頂升力時(shí)其速率大致相同，誤差控制在1毫米內(nèi)。安裝前檢查千斤頂及其密封情況，保證千斤頂密封良好，油液品種及油量符合要求。檢查完成后，人工安裝千斤頂就位，并千斤頂預(yù)行程，保證千斤頂與墊塊間密貼。墊塊一般采用鋼板制作，平面尺寸不宜小于總高度的三分之二，以確保萬一起作用時(shí)整個(gè)墊塊不會(huì)失穩(wěn)。

 

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