寧波市g(shù)yz圓形橡膠支座橋梁公路專用

也不得以大代小，以強(qiáng)代弱，更不能以小代大，以弱代強(qiáng)。隨著目前我國(guó)公路交通的飛速發(fā)展，橋梁工程的發(fā)展也是日新月異。這也使得各種類型支座的應(yīng)用日益廣泛，支座主要功能為支撐橋梁重量承受垂直荷載，將上部構(gòu)造壓力可靠傳遞給墩臺(tái)，并以良好的彈性適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，具有足夠的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。基于支座的力學(xué)性能特點(diǎn)，對(duì)于支座成品的力學(xué)性能試驗(yàn)則是檢驗(yàn)支座合格與否。

密封圈固定支座由上座板32.5，35，37.5，40，45，50，55，55和60。在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5％。，支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5％。

4，與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。5，落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。6，為了防止梁體(上部構(gòu)造)的橫向滑動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩端設(shè)防滑擋塊。1，安裝板式橡膠支座時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵：應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行，平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼。

可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座，鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)，GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。