白銀市公路橋梁盆式橡膠支座橋梁公路專用

下承載板長度適用于轉(zhuǎn)角試驗(yàn)要求。3安裝有轉(zhuǎn)角試驗(yàn)加荷伺服油缸。橡膠支座包括：盆式橡膠支座聚乙烯閉孔泡沫板。是將連續(xù)箱梁橋體在空間上的多個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)同步平穩(wěn)抬起，前后左右支點(diǎn)間的高差結(jié)構(gòu)上不允許超過3mm。

承載0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。本標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比衡水gpz盆式橡膠支座廠家。

有利于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分，使用等高度支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行佳。如在高或低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，則在選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增加高度。

綜合考慮軌道交通實(shí)際工況1，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行支座設(shè)計(jì)，使支座設(shè)計(jì)更加標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，符合工程實(shí)際需求。2，及時(shí)補(bǔ)充相應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范條款，全面考慮軌道交通的特殊性，進(jìn)行車輛運(yùn)營頻次試驗(yàn)，設(shè)定大允許運(yùn)量，運(yùn)速以及運(yùn)營間隔，3，對(duì)車站兩端以及彎道位置的橋梁支座進(jìn)行必要的加強(qiáng)設(shè)計(jì)或者選用其它形式的支座，4，設(shè)計(jì)時(shí)考慮到后續(xù)的養(yǎng)護(hù)需求，設(shè)置支座檢修平臺(tái)。5，對(duì)橋梁伸縮縫伸縮裝置的選用應(yīng)考慮地鐵橋梁的運(yùn)營實(shí)際。