云南省曲靖市怎么更換橋梁支座橋梁公路專用

控制過程，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。3，要嚴(yán)格控制蓋梁及墩臺(tái)帽施工質(zhì)量，其坡度，標(biāo)高，表面平整必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。墊石施工要精細(xì)，墊石除達(dá)到要求的強(qiáng)度外，頂面標(biāo)高控制要非常嚴(yán)格，且頂面平整密實(shí)，沒有偏斜現(xiàn)象。4，支座在順橋向和橫橋向的方向，位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查核對(duì)，避免反置。當(dāng)順橋向有縱坡導(dǎo)致兩相鄰墩臺(tái)的高程不同時(shí)，支座安裝對(duì)高程的控制應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

投標(biāo)價(jià)格一路下滑。價(jià)格下跌的直接后果是產(chǎn)品質(zhì)量每況愈下，有的甚至采用再生膠生產(chǎn)，令人憂慮。根據(jù)我檢測中心近兩年的檢測結(jié)果，當(dāng)前板式橡膠支座存在的主要問題有。1，選用的橡膠材料和鋼板規(guī)格不規(guī)范，不遵守產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，2，解剖后發(fā)現(xiàn)構(gòu)造不合理，橡膠層厚度不均勻，鋼板厚度，層數(shù)不規(guī)范，3，制作工藝不合理，橡膠層與鋼板粘結(jié)力不夠，4，許多生產(chǎn)廠家，不了解橡膠支座的技術(shù)性能。然而不懂生產(chǎn)工藝。市場競爭激烈了由于生產(chǎn)廠家多了盲目生產(chǎn)。

墊石混凝土方量較小，但也必須機(jī)械拌合，嚴(yán)禁人工隨意拌合?；炷烈訌?qiáng)搗固。支座墊石混凝土頂面不水平保證混凝土密實(shí)可靠。確保支座頂面水平。注意砂漿找平層厚度應(yīng)均勻，合適，以確保支座底砂漿飽滿，密實(shí)，支座頂面標(biāo)高滿足要求，并注意支座側(cè)面不得粘附有砂漿，如有，則應(yīng)及時(shí)予以刮除干凈，以免影響支座將來的正常工作。③應(yīng)在支座上加設(shè)一塊比支座稍大的支承鋼板，注意支承鋼板外觀應(yīng)平整。

然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用，當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定極限時(shí)，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。2，支座水平承載力:固定橡膠支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計(jì)承載力的20%。3，支座摩擦系數(shù):單向活動(dòng)抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－25℃~+60℃)設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)小取值μ=0.03，耐寒型支座(－40℃~+60℃)設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)小取值μ=0.06。