怒江橡膠支座更換公司橋梁公路專用

2.3，在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。2.4，在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。2.5，后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預(yù)埋鋼板，厚度為1cm。2.6，預(yù)埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。

建議用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹(shù)脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。GPZ系列支座安裝要領(lǐng)1，建議設(shè)置支座墊石。2，活動(dòng)支座安裝前用或酒精仔細(xì)擦洗相對(duì)各滑移面。

使聚四氟乙烯板與上座之間的摩擦系數(shù)小的不銹鋼板，要達(dá)到自由滑移。偏離表面正常的情況下，軸承保持水平的頂表面。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁式支承的頂面后倒，支持非預(yù)應(yīng)力束頂面稍前傾。支撐墊石標(biāo)高一定要保持一致，從而保證預(yù)制梁與軸承保持水平，并和平坦的底部接觸。支持所有的密貼的上表面和下表面，與沒(méi)有偏差的無(wú)效和色澤支持耐力現(xiàn)象是安裝預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵。

維護(hù)難度日益增大，但軌道交通橋梁工程未像鐵路橋梁一樣安裝檢修平臺(tái)。關(guān)于這方面設(shè)計(jì)明顯考慮不足。軌道交通盆式橡膠支座常見(jiàn)病害施工方面原因1，對(duì)軌道交通橋梁支座的重要性認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有引起足夠重視，2，施工過(guò)程中控制不嚴(yán)，個(gè)別工序存在失控現(xiàn)象，未嚴(yán)格按技術(shù)交底的要求進(jìn)行施工，3，盲目趕工期而忽略工程質(zhì)量，未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)圖紙及施工方案。且很多墩臺(tái)位于主路綠化帶中。甚至個(gè)別位于河中。在地面進(jìn)行檢查。