本溪市盆式橡膠支座更換橋梁公路專(zhuān)用

生產(chǎn)的橋梁附件產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)檢測(cè)部門(mén)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，橋梁伸縮縫產(chǎn)品完全參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)，動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長(zhǎng)。

抗震盆式橡膠支座包括固定支座，單向活動(dòng)支座兩種，與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座?？拐鹋枋街ё?guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力，支座轉(zhuǎn)角，支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。

根據(jù)這些性能要求。就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度。公路橋梁板式橡膠支座可分為非加勁支座和加勁支座兩種。非加勁支座只有一層橡膠構(gòu)成，在水平力的使用下能使橡膠支座能滿足水平位移的需要，但在豎向荷載作用下，支座的垂直壓縮變形過(guò)大，橡膠向側(cè)向膨脹，在四周產(chǎn)生較大的凸突，此處橡膠有較大的拉伸變形，而產(chǎn)生應(yīng)力老化。

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