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公司基本資料信息
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連云港四氟板式橡膠支座橋梁公路專用連云港四氟板式橡膠支座橋梁公路專用連云港四氟板式橡膠支座橋梁公路專用
隔震橡膠支座,板式拉壓橡膠支座三種。隔震橡膠支座橡膠隔震支座是在一膠板式橡膠支座的基礎(chǔ)上,在支座中心放入鉛棒以改善支座隔震性能的一種隔震支座。鉛芯橡膠支座隨結(jié)構(gòu)物的重量及水平力,使支座產(chǎn)生滯后隔震的塑性變形,并通過橡膠體的彈性提供水平恢復(fù)力。因此鉛芯橡膠支座即起到隔震作用,又起到阻震效果,是解決地震區(qū)橋梁及現(xiàn)代建筑隔震系統(tǒng)較為優(yōu)良的一種支座。以使支座可以縱向滑動(dòng)。
這類支座在荷載較大的橋梁上很少采用。通??捎萌羟酉鹉z片(厚度分別為5,8,11,15mm等)和薄鋼板(厚度分別為2,3,5mm等)為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布,鋼絲網(wǎng)或鋼筋)。將各層橡膠與鋼板之間經(jīng)涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。使板式支座在豎直荷載作用下,嵌入橡膠片之間的鋼板將約束橡膠的側(cè)向膨脹,從而使垂直變形相應(yīng)減少,可大大提高支座的豎向剛度。
該種情況下可能會導(dǎo)致橋梁支座的局部應(yīng)力相對比較集中,膠層表面的裂紋發(fā)生概率也會大幅的增加,從而導(dǎo)致支座損壞等變化。部分設(shè)計(jì)單位在工程施工設(shè)計(jì)以及橋梁板式橡膠支座選用時(shí),沒有嚴(yán)格按照橋涵的設(shè)計(jì)規(guī)范以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。通常橋梁支座應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行設(shè)置,部分橋梁的支座承載力要求非常的大,由于選用的橡膠支座承載力難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
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