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沈陽板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用沈陽板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用沈陽板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用
就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座,它除了具有豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中。粘合而成橋梁板式橡膠支座由多層香蕉片與薄鋼板硫化小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單,價格低廉,無需養(yǎng)護,易于更換,緩沖隔振,建筑高度低等特點。
使一片梁底四個支座受力不均勻,尤其一端安置的兩個支座,支座偏壓少,認貢,支座表面異常鼓出或出現(xiàn)局部脫空,墊石表面的浮砂,油污未清理)幾凈,沾上油污后使支座過早的出現(xiàn)老化現(xiàn)象,支座安放時支座中心線與墩臺上的支座中心線不貢和,支座就位不準確,使支座處在不利的受力環(huán)境下,落梁,支座安放過程中,操作不平穩(wěn)。安裝過程中。生產(chǎn)產(chǎn)品的配方,施工工藝存在問題,生產(chǎn)出的產(chǎn)品在物理。
不能因為支座的位置特殊就疏于養(yǎng)護或放棄養(yǎng)護,而要做到及時養(yǎng)護,有問題早發(fā)現(xiàn),早解決,及時更換老化,變形和破壞的支座,不留安全隱患。支座類型。通常板式橡膠支座般可分為非加勁支座和加勁支座兩種。非加勁支座只有一層橡膠構(gòu)成,在水平力的使用下能使橡膠支座能滿足水平位移的需要,但在豎向荷載作用下,支座的垂直壓縮變形過大,橡膠向側(cè)向膨脹,在四周產(chǎn)生較大的凸突。2此處橡膠有較大的拉伸變形。
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