山南地區(qū)公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用山南地區(qū)公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用山南地區(qū)公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

其產(chǎn)品重要性也日益受到重視。因此我們對(duì)支座的選用隨著板式支座在橋梁上的廣泛應(yīng)用圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同。坡形板式橡膠支座的安裝與施工橡膠支座處于橋梁上，下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設(shè)計(jì)選型合理，及加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。

GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座，GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。該支座包括固定支座（代碼為GD），單向支座（代號(hào)為DX），雙向支座（代號(hào)為SX）三種型式，22個(gè)等級(jí)，其水平承載力，豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開(kāi)始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

擁有足夠的豎向剛度，能夠滿(mǎn)足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。還具有較大的剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移，并且產(chǎn)生很好的防震，能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊優(yōu)勢(shì)作用。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外。還具有在梁端作用力作用時(shí)通過(guò)球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置。支座受力特點(diǎn)1.作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力。在計(jì)算汽車(chē)荷載支座反力時(shí)，應(yīng)計(jì)入沖擊影響力。

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