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阿壩板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用阿壩板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用阿壩板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用
如發(fā)現(xiàn)個別支座脫空,應(yīng)對其進(jìn)行墊實(shí)處理,如有多個支座脫空,則說明新更換支座的墊石過高,應(yīng)對其墊石進(jìn)行打磨處理,使其高程符合要求。處理結(jié)束后應(yīng)確保整個墩臺的所有支座,位置正確,上,下接觸面完全密貼,支座受力均勻,變形正常。當(dāng)前國內(nèi)板式橡膠支座在實(shí)際施工和應(yīng)用中主要表現(xiàn)出以下幾個方面的缺陷與病害:1,橡膠支座的壓力承受不均勻問題。據(jù)調(diào)查顯示,由于施工過程中存在著一些問題。
由于梁板支座約束的改變,將影響梁體整體的受力性能,甚至產(chǎn)生梁體破壞。橋梁支座病害的原因分析,產(chǎn)生這些病害的原因是多方面的,包括設(shè)計,施工,后期養(yǎng)護(hù)管理,自然環(huán)境等?,F(xiàn)分述如下:1,設(shè)計方面:設(shè)計的支座承載力不足將出現(xiàn)壓潰,支座厚度不足將導(dǎo)致支座產(chǎn)生永久變形,開裂等。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式,承載力,跨徑等合理選擇支座型號,滿足梁體轉(zhuǎn)動,縱橫向位移要求。
除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.06)??墒箻蛄荷喜繕?gòu)造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度橋梁,簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用,連續(xù)梁頂推,t型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。2。聚四氟乙烯滑板式簡稱四氟滑板式橋梁支座。
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