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公司基本資料信息
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紹興市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用紹興市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用紹興市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用
板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確。在架第一跨板梁或箱梁時(shí),可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線,在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心線的沿直線,落梁時(shí)同墩臺(tái)上的位置中心線相吻合。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。在安放T梁支座時(shí),若支座比梁肋寬,則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過(guò)渡,以免橡膠支座局部超載,應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用。
是橋梁上濕度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)脹縮。就板式橡膠支座的安裝位置而言,雖然在使用中可以進(jìn)行更換,但更換的成本費(fèi)用,技術(shù)性以及困難性均很大,橋梁中大部分支座可謂是永久性的安裝,支座壽命應(yīng)該與橋梁的壽命相吻合,否則會(huì)對(duì)橋梁的使用造成不良的后果。盡管在橋梁的成本造價(jià)中支座成本僅占很小的比例,但作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其成本,為此,支座就成為橋梁建設(shè)和使用的重要材料之一。
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