蘇州市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用蘇州市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用蘇州市公路橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

板式橡膠支座板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌，粘合，硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類(lèi)型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng)，有較大地剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移。廉，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益，有良好的隔震作用。

加強(qiáng)橡膠支座的日常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理支座處的雜物，保持支座清潔，及時(shí)涂油保養(yǎng)，延緩支座橡膠的老化和鋼板的銹蝕，必要時(shí)要更換新支座，以免失效支座嚴(yán)重影響梁體受力。2.3要嚴(yán)格控制蓋梁及墩臺(tái)造成主梁破壞。

并同時(shí)考慮一些偶然因素的影響。2，施工方面：對(duì)橋梁支座的重要性認(rèn)識(shí)不足。施工過(guò)程控制不嚴(yán)，支座墊石標(biāo)高控制未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，支座安裝位置不準(zhǔn)確，彎，斜橋相鄰墩同蓋梁坡度不一致，墊石標(biāo)高沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致每片梁4個(gè)支座標(biāo)高控制點(diǎn)不在同一個(gè)平面上，導(dǎo)致個(gè)別支座脫空。3，后期養(yǎng)護(hù)管理：養(yǎng)護(hù)部門(mén)疏于養(yǎng)護(hù)，四氟板滑動(dòng)面夾雜異物，增大了梁與支座的摩擦力，漏水，漏油。

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