公路運輸是現代運輸主要方式之一，同時，也是構成陸上運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。公路運輸是現代運輸主要方式之一，同時，也是構成陸上運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。目前，全世界機動車總數已達4億多輛，中，公路線長占2/3，約達2千萬公里，公路運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右，貨物周轉量占10%。在一些工業(yè)發(fā)達國家，公路運輸的貨運量、周轉量在各種運輸方式中都名列前茅，公路運輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。據《中國交通年鑒》統(tǒng)計結果表明，1997年我國道路運輸完成貨運量97.7億噸，貨物周轉量5272億噸公里，分別是1996年的99.3%和105.2%。其中貨運量在五種運輸方式中為第一位。到1997年底，全國有營業(yè)性客貨運輸車輛450多萬輛，經營業(yè)戶270多萬戶，從事道路運輸業(yè)活動的人員有11000多萬人。

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　　公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現門到門的運輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。鐵路運輸是大陸地區(qū)和港澳開展貿易的一種運輸方式.港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應,隨著內地對該地區(qū)出口的不斷擴大,運輸也逐漸增加,.做好對港澳的運輸達到優(yōu)質、適量、均衡、應時的要求，在上和經濟上都非常重要。自50年代以來,我國與朝鮮、蒙古、越南、原蘇聯的進出口貨物，絕大部分仍然是通過鐵路運輸來完成的；我國與西歐、北歐和中東地區(qū)一些國家也通過國際鐵路聯運來進行進出口貨物的運輸。為了確保該地區(qū)的市場供應，從內地開設了直達地區(qū)的快運列車，對繁榮穩(wěn)定港澳市場，以及該地區(qū)的經濟發(fā)展起到了積極作用。我國幅員遼闊，海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內地的收貨人，海運出口貨物大部分也是由內地通過鐵路向港口集中，因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸的重要集散方式。至于國內各省市和地區(qū)之間調運外貿商品、原材料、半成品和包裝物料，主要也是通過鐵路運輸來完成的。我國國際貿易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環(huán)節(jié)，鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用。大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統(tǒng)來運送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點。 物流托運汽車多少錢？

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