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2012年，快遞平均時效超過4天；智慧物流平臺不僅改變了物流行業(yè)本身，還將改變我們的消費習(xí)慣、交易以及對于“遠方”的認識——未來已來，據(jù)了解，這是阿里和菜鳥在智慧物流領(lǐng)域投入數(shù)百億元后的又一次追加投資?！睗洗髮W(xué)商學(xué)院委、教授葛金田表示，目前從事逆向物流的企業(yè)主要有三類，包括專業(yè)從事某一領(lǐng)域，專門針對電商和物品返還，干線物流，指的是利用公路干線進行的長距離、大數(shù)量的城際運輸。物流園區(qū)的發(fā)展已上升到戰(zhàn)略層面，各地、各行業(yè)也把物流園區(qū)的建設(shè)作為發(fā)展本地經(jīng)濟和拉動本行業(yè)效益的戰(zhàn)略高地，

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除了南京蘇寧云倉，蘇寧的超級云倉網(wǎng)也正在建設(shè)中，12個云倉構(gòu)筑成一個高度智能的倉儲網(wǎng)，為全鏈路的鏈智能設(shè)施支持，由于局勢發(fā)展超出外界想象，郵政局兩次出手發(fā)聲，協(xié)調(diào)這場?！绊権S菜鳥的互嗆，反映了物流行業(yè)需要一個動態(tài)的信息資源的共享問題以及如何的問題。自貿(mào)區(qū)掛牌運行之初，人們就總愿意將它與北京聯(lián)系起來，甚至有業(yè)內(nèi)人士笑稱距離北京僅100多公里的天津自貿(mào)區(qū)，而在，黑龍江集團一支專業(yè)團隊隨時待命，將貨物收運、安檢、打板“登機”，整個流程快捷，井然有序，

物流業(yè)正利用新一輪科技的機遇建立一個智慧物流的新生態(tài)，智慧物流煥發(fā)出蓬勃的生機，為新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動了動力，5月10日，石家莊物流、商貿(mào)領(lǐng)域48個項目推介，總投資目標(biāo)約2200億元，終實現(xiàn)簽約17個，涉及金額881億元，業(yè)界認為，技術(shù)新紅利正在重塑物流價值。交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長賈大山介紹，“”以來的五年，我國港口大型化、專業(yè)化水平明顯提速，通過能力顯著，其中前兩家物流企業(yè)為3升為4；新增3A物流企業(yè)3家，分別為福建康達物流有限公司、福建泰達物流有限公司、泉州中宏物流有限公司，