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對(duì)于合理輸配電價(jià)格的措施，有表示，輸配電價(jià)改革是新一輪電力體制改革的核心內(nèi)容和客觀要求，而分類交叉補(bǔ)貼問題是輸配電價(jià)改革的重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，”電車人聯(lián)合會(huì)、工商聯(lián)新能源汽車分會(huì)馬前程分析，這主要是因?yàn)?，低速電?dòng)汽車購成本低，（本報(bào)記者李冬陽）農(nóng)村物流一頭連著農(nóng)業(yè)生產(chǎn),一頭連著農(nóng)民生活,是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村現(xiàn)代化的重要支撐和組成部分,在當(dāng)前農(nóng)村三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中將起到橋梁和紐帶作用。2015年,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動(dòng),覆蓋山東、陜西等9省10個(gè),十關(guān)關(guān)長(zhǎng)在青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶合作協(xié)議》,形成了“十關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)新格局,為企業(yè)了通關(guān)物流成本20%~30%。