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2015年，在青島和西安的發(fā)起和推動下，絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化改革啟動，覆蓋山東、陜西等9省10個，交通運輸、信息通訊、金融等設施和技術快速發(fā)展，支撐商流、物流、資金流、信息流不斷換擋提速。加快推進“多證合一，一照”登記制度改革，推動公平競爭制度實施，強化競爭和競爭倡導。而兩次紛爭的背后，物流企業(yè)爭搶的是同一個東西——數(shù)據(jù)。5月10日下午，由省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會和省快遞行業(yè)協(xié)會共同主辦的“浙江省交通物流快遞行業(yè)年度企業(yè)和先進個人”評選活動，

致使國內流通成本高，保守估計約占總成本20%-25%。支持地方建設城市共同配送中心、智能快件箱、智能信包箱等，緩解通行壓力，配送效率。在物流行業(yè)的利潤下滑的同時，代款的手續(xù)費作為物流企業(yè)的一項“增值”，成了重要的盈利來源。構建物流2017年,在技術驅動的大旗下,大幅加快前進的步伐,不斷完善著智慧物流的布局。”快遞協(xié)會會長高宏峰表示，要進一步推進物流業(yè)、快遞業(yè)由到現(xiàn)代的轉型升級。