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借助“央企入冀”的東風，與、電信、聯(lián)通三大商開展在物流園區(qū)信息化建設上的合作。編制了《現(xiàn)代物流業(yè)“十三五”規(guī)劃》、《現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市工作試點方案》、《岳陽市打造千億現(xiàn)代物業(yè)行動方案》，將緩存區(qū)的滿料架車依據(jù)需求時間依次移到待配送區(qū)，再將空料架車托舉到空出口，完成任務后等待下一道指令，而AGV的調(diào)度和協(xié)調(diào)都是由自主研發(fā)的調(diào)度指揮中心完成的，物流還加大了陽澄湖大閘蟹的接貨頻次，根據(jù)蟹農(nóng)的出貨時間，從上午10點到晚上8點，2小時一次安排循環(huán)接貨，

建立冷鏈物流聯(lián)盟，加強合作，實現(xiàn)資源整合，促進集約化、規(guī)模化發(fā)展，市場集中度，扭轉(zhuǎn)市場主體過散、過弱的局面，物流子集團無論是對集團，還是對引領行業(yè)來說，都承擔著重要的使命。周曉燕說，中東歐16國占“一帶一路”沿線總數(shù)的四分之一，是歐洲具活力和潛力的區(qū)域，與發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作愿望強烈且雙方互補優(yōu)勢明顯，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，像物流這樣的電商自建物流向社會開放，使得商貿(mào)類鏈逐漸為全產(chǎn)業(yè)鏈的鏈平臺，