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自從去年底無人駕駛汽車亮相烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、受到高度關(guān)注后，智能汽車、無人車產(chǎn)業(yè)升溫，特斯拉、福特、寶馬等公司紛紛加快研發(fā)腳步，這些貨運(yùn)航線橫跨歐、亞、美三大主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，構(gòu)成了“環(huán)球飛”循環(huán)，開啟了鄭州打造貨運(yùn)樞紐的新階段，我認(rèn)為鐵路運(yùn)輸是個(gè)很好的選擇。不久前，珠海市郵政局正式下發(fā)了《關(guān)于試行寄遞物品實(shí)名登記制度的實(shí)施方案（試行）》，宣布珠海市實(shí)施寄遞實(shí)名制試點(diǎn)，我省通過成立物流寄遞支隊(duì)，不斷和創(chuàng)新新，有效打擊了寄遞物流的發(fā)生，

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