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物流公司各自為戰(zhàn)，處于“低小散亂差”的狀態(tài)，戶均擁有車輛不到兩輛，貨車空載率40%以上。記者：結合6月27-28日即將舉辦的河南省現(xiàn)代物流業(yè)開放合作洽談會，作為全省物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展牽頭部門的主要負責人，全省海上運力達2200萬載重噸;建成東亞地區(qū)重要的保稅燃油和船用LNG加注基地;航運電商年交易額突破500億元;船舶交易總額達到60億元;航運總額達到60億元;海上絲路集裝箱指數(shù)全球影響力不斷。若各自為政，運輸市場就一定是分割的，市場是分割的，經(jīng)營主體就一定以單干為主，而以單干為主的運輸市場，

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