天津到北京 

行動不一定每一次都成功，但坐而不行，絕無任何成功可言。我們對物流成本的研究就是為了掌控這一戰(zhàn)略資源。我國物流管理已取得的很大的進步，但是同歐美物流發(fā)達國家相比，仍存在技術、管理等各方面的差距，物流成本居高不下，物流成本管理亟待加強。

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企業(yè)物流成本難以準確掌握，企業(yè)缺乏統(tǒng)一的物流管理，物流要素分散在企業(yè)各部門，企業(yè)所謂的物流部門無法掌握和控制的物流成本較多。比如，由于過量進貨、過量生產而產生的保管費，緊急運輸產生的費用和過量服務所產生的成本都包括在其中，從而增加了物流成本管理的難度。
　裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。 　　2．商品運輸、卸貨與交接 　　

（1）商場運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。 　　

（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數一致。 　

（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業(yè)。 　

（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。 　　

（5）貨物移交后，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。 　　

（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯系。 　

管理的第一個功課，就是先管好自己。 一個疏忽百人忙，人人細心更順暢?！　?/P>

　運單的傳遞與統(tǒng)計 　　

1．傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數字準確、報表及時。 　　
2．商場調度員要認真核對汽車運輸單據，發(fā)現差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規(guī)定時間交商場統(tǒng)計員。 　　
3．商場統(tǒng)計員根據運輸單據，做好各項經濟指標的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。

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物質資料，“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域