6月初，菜鳥和順豐圍繞數(shù)據(jù)傳輸和信息安全問題掀起一場爭奪戰(zhàn)，雙方各執(zhí)一詞。隨后，騰訊、京東、美團(tuán)、圓通、蘇寧等企業(yè)迅速上演一場別開生面的“站隊(duì)”，混戰(zhàn)局面不亞于當(dāng)年騰訊“大戰(zhàn)”360。不過，在國家郵政局的出面協(xié)調(diào)下，雙方“握手言和”，同意全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。
但是需要注意的是，按照6月3日約定，雙方暫時(shí)的合作將于6月30日晚間結(jié)束，7月1日或會再度中斷數(shù)據(jù)對接。數(shù)據(jù)連接導(dǎo)致的風(fēng)波還未全部消散，如今風(fēng)險(xiǎn)又將襲來。隨著快遞快件量的急劇攀升，以豐巢為主導(dǎo)的智能快遞柜和菜鳥驛站在末端市場依舊充滿競爭與博弈。
豐鳥數(shù)據(jù)風(fēng)波未消散快遞柜市場競爭再度加劇
6月1日下午，菜鳥官方微博發(fā)布了一篇聲明，直言順豐突然于凌晨宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。菜鳥在聲明中指出：豐巢快遞柜和菜鳥數(shù)據(jù)對接后，一直大量調(diào)取淘寶用戶電話號碼等信息，并超過合理使用范圍，存在嚴(yán)重安全隱患，這是此次事件的核心起因。
而順豐則提供了另一個(gè)版本的說法：菜鳥于5月基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，豐巢本著“客戶第一”的原則，拒絕這一不合理要求。順豐還稱，其認(rèn)為菜鳥之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。
這次大戰(zhàn)，雙方提到多的關(guān)鍵詞是數(shù)據(jù)，但在業(yè)內(nèi)人士看來，用戶數(shù)據(jù)安全更像是個(gè)幌子，在保護(hù)用戶權(quán)益的大旗背后，是獲取更多數(shù)據(jù)的野心。
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公開資料顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年，由阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合順豐集團(tuán)、申通、圓通、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)共同組建，為用戶提供包裹代收、代寄等服務(wù)，提供多元化的后一公里服務(wù)。豐巢則是一家面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)智能快遞柜平臺，由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯五家物流公司共同投資創(chuàng)建，提供平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。
從中可以看出，菜鳥與豐巢的業(yè)務(wù)范圍存在重合之處。
一個(gè)是電商巨頭，一個(gè)是快遞業(yè)老大，兩家都盯上了這塊誘人的市場蛋糕，大肆進(jìn)行圈地運(yùn)動。“因?yàn)楹诵臄?shù)據(jù)是企業(yè)命脈，失去只會使自己更依附于阿里系平臺，順豐自然是不愿意的?！敝袊娮由虅?wù)研究中心主任曹磊說，在電商業(yè)務(wù)上，順豐和“三通一達(dá)”為代表的民營快遞公司內(nèi)心一直都極力想擺脫對單一電商巨頭平臺的依賴，選擇“單飛”以及包括自營電商平臺在內(nèi)的新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
而對于菜鳥而言，物流大數(shù)據(jù)自然算得上是基業(yè)重心。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿表示，這些大數(shù)據(jù)更大的作用是服務(wù)阿里生態(tài)系企業(yè)天貓、淘寶的供應(yīng)鏈管控，以及螞蟻的供應(yīng)鏈金融管控。要知道，去年巨虧5億元的速遞易，仍能得到郵政和菜鳥的喜愛，就是因?yàn)?.6萬個(gè)快遞柜源源不斷的數(shù)據(jù)。
一方面是不斷擴(kuò)張的快遞柜，另一方面如果再度出現(xiàn)數(shù)據(jù)僵局，該如何化解，目前還未有解決問題的終答案，豐巢與菜鳥在接受調(diào)解后也只是表示，會在本月修復(fù)好數(shù)據(jù)，但未對今后數(shù)據(jù)是否共享作出過多解釋。
盡管此次菜鳥入局，被單單認(rèn)為是針對順豐的動作，有點(diǎn)言過其實(shí)。但也正是因?yàn)檫@次入局，本就已經(jīng)復(fù)雜的快遞柜資本和數(shù)據(jù)，恐怕會迎來更復(fù)雜的時(shí)代。
   （青云物流行業(yè)首選） 不收不良品、不做不良品、不出不良品 。物流儲運(yùn)倉庫如何防止潮濕
一般物流公司都有自己的大型物流儲運(yùn)倉庫，每天都有成千上萬噸貨物中轉(zhuǎn)，所以物流儲運(yùn)倉庫對于物流公司非常重要。所以，物流公司對物流儲運(yùn)倉庫的環(huán)境異?？粗?，一般而言，大型倉庫由于不見陽光所以倉庫內(nèi)很潮濕。物流貨物在潮濕的環(huán)境下非常容易造成受潮，導(dǎo)致變質(zhì)或則破損，物流公司就會承擔(dān)很大的責(zé)任，那么物流儲運(yùn)倉庫如何防止潮濕呢？
 
防止物流儲運(yùn)倉庫潮濕的方法有很多種，有的方法管用，有的方法則不管用，那么我們該如何讓物流儲運(yùn)倉庫不受潮濕的影響呢？中國物通網(wǎng)專家給大家分享一個(gè)案例，讓大家學(xué)習(xí)一下。 
 （青云物流行業(yè)首選）企業(yè)和市場同步、管理與世界接軌。福建福清的讀者連先生曾經(jīng)咨詢同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)研究所的專家：“我有個(gè)大型倉庫，用來物流中心儲運(yùn)的，里面每天都中轉(zhuǎn)著成百上千噸的貨物，各種貨物都有，都是客戶的貨物，又不能讓它們有絲毫受損。貨物放在倉庫里的時(shí)候，我就特別擔(dān)心，因?yàn)槲覀円膊恢烙卸嗌贃|西是不能受潮的，就怕萬一受潮了，人家貨物變質(zhì)了，或者說包裝箱受潮了變形了破損了，我們都要承擔(dān)很大的責(zé)任。現(xiàn)在的問題是，倉庫其實(shí)也是我們租用的，這些倉庫本身也沒做什么裝修，所以受潮的可能性肯定是存在的，因?yàn)槲覀冏约憾伎吹剑稽c(diǎn)專業(yè)級別的地面防潮措施都沒有嘛。 
 （青云物流行業(yè)首選）和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進(jìn)。要我們給這么大的倉庫做裝修，也覺得成本比較大，畢竟我們沒有倉庫的所有權(quán)，哪天業(yè)主把倉庫收回去了，我們的裝修費(fèi)用不就白白投入了！因此，我在尋找一種比較合理的倉庫防潮方案，成本不能太高，但防潮效果又比較好的，防潮施工操作起來又不能太麻煩，工期要盡量短，因?yàn)槲覀兘?jīng)常有貨物要到，工期太長就沒辦法應(yīng)付中轉(zhuǎn)了。考慮到我的具體情況，我希望有一種防潮補(bǔ)救方法，操作簡單易行，很快就能完成，而且費(fèi)用又在我能接受的范圍內(nèi)，防潮有效期也要稍微長一點(diǎn)，如果過幾個(gè)月又要重新搞過，那我們的人工成本也會很高，再說對我們物流儲運(yùn)中心的負(fù)面影響也很大?！?nbsp;
 
（青云物流行業(yè)首選）沒有執(zhí)著力，就沒有競爭力。根據(jù)連先生的描述，同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)研究所的防潮專家建議他采購美國進(jìn)口的PANHOO地面特種防潮液，除此之外別無選擇。PANHOO防潮液應(yīng)用于物流儲運(yùn)中心的倉庫防潮工作，再適合不過了，因?yàn)槟壳敖ㄖ牧蠘I(yè)界只有它可以完美地賦于水泥混凝土基層防潮特性——經(jīng)過PANHOO特種防潮液的處理，倉庫建筑的地基層和墻體層就可擁有強(qiáng)大無緣的
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