商訊：益陽手提式鋼筋彎曲機(jī)ii（南通|歡迎來電）當(dāng)前，制造業(yè)正在由“制造”向“智造”升級，在這個(gè)升級的過程中，會有哪些值得關(guān)注的投資機(jī)會？受“智造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢何在？去年4月，德勤與美競爭力委員會發(fā)布報(bào)告《2016制造業(yè)競爭力指數(shù)》指出，2016年再次被列為具競爭力的制造業(yè)家，但預(yù)計(jì)未來五年將下滑至第二名。隨著制造業(yè)在數(shù)字世界和物理世界的融合，先進(jìn)的技術(shù)是釋放未來制造業(yè)競爭力的關(guān)鍵。而相對美的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢目前不足5%，面臨著巨大挑戰(zhàn)。
商訊：益陽手提式鋼筋彎曲機(jī)ii（南通|歡迎來電）手持電動液壓式鋼筋彎曲機(jī)屬于一種對鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。包括液壓系統(tǒng)、移動大輪 、固定小輪、彎曲盤面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：油液壓站提供動力，電動能轉(zhuǎn)換成液壓能，推動液壓缸工作，且可利用液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制變換速度，也可以調(diào)節(jié)彎曲角度。利用油缸的向前推或向后拉，對鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修。

手持鋼筋彎曲機(jī)同時(shí)具備彎曲和調(diào)直鋼筋的功能，而且不需要更換任何的磨具。手持鋼筋彎曲機(jī)有時(shí)也被叫做手提式鋼筋彎曲機(jī)或便攜式鋼筋彎曲機(jī)，這種鋼筋彎曲機(jī)顯著的特點(diǎn)就是體積小，重量輕，使用起來方便靈活，攜帶方便，整套機(jī)器1-2個(gè)工人都可以操作，基本不費(fèi)工人的體力。彎曲一根鋼筋只需要10秒時(shí)間，是一種彎曲速度非?？斓脑O(shè)備。手持鋼筋彎曲機(jī)由液壓系統(tǒng)帶動，該手提彎曲機(jī)體積小，重量輕，操作簡便，一人就能夠完成對現(xiàn)場澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不只保證了精度，減少勞動強(qiáng)度，除此以外安全系數(shù)有了非常大升高，同時(shí)也提升了工作效率。

 商訊：益陽手提式鋼筋彎曲機(jī)ii（南通|歡迎來電）”據(jù)了解，延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)的投資建設(shè)源于該路段原公交系統(tǒng)已無法滿足市民的出行需求。其一，因非機(jī)動車占道騎車嚴(yán)重，加上沿線單位車輛出入以及右轉(zhuǎn)車輛街道等干擾因素，造成延安路運(yùn)行車速緩慢，車速僅在12公里/小時(shí)左右，路權(quán)也無法得到保障;同時(shí)，因早期受制于施工技術(shù)，未在路下建設(shè)軌道交通線，如今由于延安路已建成高架橋，再加上沿線高樓林立，興建地下軌道交通已不再具備條件;而已建好的2號線、10號線和14號線正好又分布在延安路南北兩側(cè)，雖相距不遠(yuǎn)，但還是有一定的距離，給出行帶來不便。

手持鋼筋彎曲機(jī)優(yōu)勢

 1、手持鋼筋彎曲機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便。穩(wěn)定性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的質(zhì)量，提高工作效率；
2、適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場作業(yè)；
3、手持鋼筋彎曲機(jī)采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動，彎曲力大，大可彎曲40MM鋼筋；
4、機(jī)器無需更換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作。彎曲，拉直速度快；
5、手持鋼筋彎曲機(jī)操作簡單，節(jié)省勞動力，便于移動。RB系列手提式鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)特別適用鋼筋加工車間或建筑工地現(xiàn)場的流動作業(yè)。
“去產(chǎn)能”決不許半途而廢(今日談)姜赟日前，、務(wù)院決定對兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩工作的企業(yè)予以查處，對江蘇、河北兩省副省長進(jìn)行行政處分。處理之嚴(yán)格、問責(zé)之嚴(yán)厲，近年少有。這一舉措，確保了政令暢通令行禁止，彰顯了“去產(chǎn)能”的堅(jiān)定決心。去產(chǎn)能，位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之，事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗，決不許半途而廢。日前，、務(wù)院決定對兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩工作的企業(yè)予以查處，對江蘇、河北兩省副省長進(jìn)行行政處分。商訊：益陽手提式鋼筋彎曲機(jī)ii（南通|歡迎來電）北京時(shí)間2月24日消息，據(jù)Autoblog網(wǎng)站報(bào)道，寶馬集團(tuán)將召回2014-2017車型年i3Rex增程版混合動力車。據(jù)稱，造成泄露問題的主要原因在于，穿過電池電纜保護(hù)外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護(hù)外套上的鋼筋長期發(fā)生摩擦接觸并可能會造成油管破損，同時(shí)破損也會使得發(fā)動機(jī)封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患增加了引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)幾率。截止目前，相關(guān)部門尚未收到任何與以上缺陷問題相關(guān)的傷害或死亡事故報(bào)告。