東莞日立刀座批發(fā)廠家
這樣就導(dǎo)致工件誤差增多,加工效率低下等問(wèn)題。為了解決這個(gè)矛盾,人們開發(fā)出了帶動(dòng)力刀座的數(shù)控車床,由動(dòng)力刀座和車床主軸的C軸分度配合完成銑削和鉆孔等加工,這就是車削中心的雛形。車削中心一般是采用由固定刀座完成工件的外圓、端面、鉆中心孔、鏜和絞等工藝,而由動(dòng)力刀塔上的動(dòng)力刀座與主軸的C軸功能配合,完成工件的銑削、鉆孔、攻絲及滾齒等。對(duì)于要求一次裝夾完成全部加工以保證工件精度,且加工要求以車削為主(60%~95%),銑削等為輔(5%~40%)的工件特別適合在車削中心上進(jìn)行加工。
車削中心(也稱車銑復(fù)合機(jī)、車銑中心)是從數(shù)控車床發(fā)展而來(lái)的,工件在數(shù)控車床上完成大部分的車削工藝以后,往往還會(huì)有少量的銑削或鉆孔等工藝,這些工藝是無(wú)法在數(shù)控車床上完成的,必須二次裝夾到專門的銑床或鉆床上完成
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