新聞-臨汾合金鋼管銷量
6月7日，市人大常委會(huì)副主任杜劍帶領(lǐng)視察組對市環(huán)境保護(hù)工作情況進(jìn)行視察。視察組先后在市鑫祥垃圾發(fā)電廠、興隆山大成工業(yè)園區(qū)視察了垃圾發(fā)電運(yùn)行情況和環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況，在石頭口門水庫了違法建筑等環(huán)境問題，在蘑菇溝垃圾填埋場查看了垃圾滲濾液處理情況。在隨后召開的座談會(huì)上，視察組聽取了市環(huán)保局負(fù)責(zé)人關(guān)于環(huán)境保護(hù)工作情況的匯報(bào)，聽取了有關(guān)部門、城區(qū)和企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于當(dāng)前環(huán)境保護(hù)工作存在問題的匯報(bào)。視察組成員就改進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作提出了意見建議。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。
原標(biāo)題：俄能源部長：原油減產(chǎn)協(xié)議可能根據(jù)需要繼續(xù)延長諾瓦克。資料圖新華社圣彼得堡7月24日電（記者魯金博）俄羅斯能源部長諾瓦克24日表示，根據(jù)平衡市場的需要，原油減產(chǎn)協(xié)議有可能繼續(xù)延長。石油輸出組織（歐佩克）與非歐佩克產(chǎn)油部長級(jí)督委員會(huì)會(huì)議24日在俄羅斯圣彼得堡舉行。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，諾瓦克在當(dāng)天的會(huì)議上表示，今年前6個(gè)月，俄羅斯與其參與原油減產(chǎn)家的減產(chǎn)執(zhí)行率達(dá)98%。預(yù)計(jì)今年下半年原油價(jià)格將出現(xiàn)上升趨勢，每桶價(jià)格在50至60美元之間。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
“已成為能源消費(fèi)大，但目前探明的能源資源儲(chǔ)量十分有限，隨著各地城鎮(zhèn)化及工業(yè)化進(jìn)程加快，能源需求缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。加之能源富集區(qū)域與負(fù)荷中心的逆向分布，導(dǎo)致能源供給與需求無法匹配，可持續(xù)發(fā)展局面堪憂。此外，霧霾問題已成為近年來大氣污染的突出標(biāo)志?！奔译娋W(wǎng)四川省電力公司副總經(jīng)理褚艷芳表示，努力提高全各地能源基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力和運(yùn)行效率，加快推進(jìn)城市用能習(xí)慣轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)清潔能源替代和能源綜合優(yōu)化配置，建設(shè)城市能源互聯(lián)網(wǎng)勢在必行。
2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2.2、根據(jù)用途不同分三類供給：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供給；b、按機(jī)械性能供給；c、按水壓試驗(yàn)供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
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針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級(jí)。被暫停公告的車型都是宇通主動(dòng)淘汰的，對企業(yè)并不會(huì)產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了，其實(shí)這些車型都是企業(yè)主動(dòng)放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn)，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了。”一位車企相關(guān)負(fù)責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報(bào)告的原因之一。
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