”張擴說，“到今天，經(jīng)過40年的發(fā)展，改革開放與現(xiàn)代化建設(shè)又走到了一個關(guān)鍵時期，發(fā)展任務(wù)依然任重道遠(yuǎn)，傳統(tǒng)的發(fā)展模式又已經(jīng)難以為繼，搞不好就會陷入所謂的‘中等收入陷阱’。因此，通過深化改革以保障發(fā)展模式的成功轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)的成功轉(zhuǎn)型，其意義不亞于前兩個階段?！薄笆舜笠詠?，已經(jīng)作出了、系統(tǒng)的部署，包括‘五位一體’的總體布局、‘四個’的戰(zhàn)略布局，以及五大新的發(fā)展理念等。現(xiàn)在的關(guān)鍵是要通過切實可行的部署和舉措，把這些戰(zhàn)略和舉措落到實處，需要區(qū)域試驗和探索。

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記者從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至9月7日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第十八批71件轉(zhuǎn)辦件（不含團）已辦結(jié)68件。第十八批68件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來看，烏魯木齊市32件，伊犁哈薩克自治州和昌吉自治州各10件，郭楞蒙古自治州、哈密市各3件，克孜勒蘇柯爾克孜自治州、塔城地區(qū)各2件，和田地區(qū)、阿勒泰地區(qū)和吐魯番市均為1件；另外，還有地共同辦理3件。從污染類型來看，涉及固廢類28件、噪聲類20件、大氣類15件、揚塵類11件、水污染類10件、油煙類8件、其類5件和生態(tài)類2件。

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新華社/美聯(lián)佛羅里達(dá)州州長里克·斯科特已經(jīng)下令，所有州立學(xué)校停課，機構(gòu)停止辦公，為災(zāi)民提供救助服務(wù)和避難場所。據(jù)美媒體報道，為防止發(fā)生核事故，佛羅里達(dá)州發(fā)電部門正在計劃關(guān)閉兩座核電站。美氣象部門預(yù)計“艾爾瑪”本周末或下周初將“直接影響”佛羅里達(dá)州?！久澜?jīng)濟、能源市場、旅游產(chǎn)業(yè)全被坑】根據(jù)陸續(xù)公布的數(shù)據(jù)，颶風(fēng)“哈維”襲擊之后，美失業(yè)率上升，失業(yè)補助金的申領(lǐng)人數(shù)達(dá)到兩年來值，美第三季度的經(jīng)濟增長也可能受到影響。   

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呂越超是近日接受財經(jīng)專訪時提出了上述觀點。在長達(dá)1個半小時的采訪中，向記者強調(diào)了未來若干年A股市場的一條投資主線：新能源汽車。在看來，這個時代即將上演一次汽車重新定義的變革，其意義不亞于喬布斯時期Iphone4智能手機的興起。新能源汽車空間有多大在A股市場中的基金經(jīng)理隊伍里，呂越超是一位新能源車的“鐵桿粉絲”。在與記者聊及新能源車機會之前，相關(guān)題材股早已啟動多時，龍頭股甚至走出了兩年5倍左右的漲幅，這也難免讓人心生疑慮：未來的市場空間是否已經(jīng)提前反映在個股走勢中。 

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基于此，中車長客股份公司經(jīng)過不斷努力，攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動力模式的新能源城際電動車組列車。此款列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在無網(wǎng)路段通過動力電池組供電（可續(xù)航200公里以上），集動車組和輕軌功能于一身，可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行，時速可達(dá)160公里。新能源城際電動車組列車通過選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)，隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛中的列車車廂內(nèi)非常安靜。