新聞：云南石油套管現(xiàn)貨

山東聊城眾興旺物資有限公司主要產(chǎn)品為：注漿管、鋼花管、超前小導管、鉗壓式聲測管(樁基檢測管)、螺旋式聲測管、PEG聲測管、法蘭式聲測管、承插式聲測管、套筒式聲測管、注漿管、注漿鋼花管、管棚管、超前小導管、承臺冷卻管、波紋管、錨桿、高速護欄等路橋?qū)Ｓ孟盗挟a(chǎn)品。執(zhí)行交通部的JT/T700-2007。

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而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準生證”的萬向汽車也有計劃首款投資增程式電動車。只是，能在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優(yōu)勢，甚至有在油電過渡階段獨領(lǐng)的潛質(zhì)，但為何市場的反應(yīng)卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。

山東聊城眾興旺物資有限公司鋼管產(chǎn)品為：特殊規(guī)格、材質(zhì)的直縫鋼管、無縫鋼管，產(chǎn)品可執(zhí)行GB、JG、JT相關(guān)，可符合ASTM、DIN、JIS等多個要求。我們憑借著過硬的產(chǎn)品、豐富的庫存、快捷及時的運輸以及專業(yè)的收獲服務(wù)，與中鐵、中建等大型國企建立了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)聯(lián)系，被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)、公路鐵路建設(shè)、鋼構(gòu)、機械、管道等領(lǐng)域，使我們的產(chǎn)品遍布大江南北。同時，大量出口至東南亞、西亞、歐洲等地區(qū)，并了廣大用戶的良好反饋，深的用戶好評。

美國模具專業(yè)化分工很明確，每個模具廠都有自己的優(yōu)勢產(chǎn)品，基本都是專攻一路，以我們曾經(jīng)合作過的美國Synergis模具廠為例，他們就是專門做底盤副車架類模具，做級進模和多工位模具。我們曾經(jīng)合作的一個車型副車架，分別制造3份，一份在美洲用，一份在歐洲用，一份在亞洲用。我們負責加工、組裝，達到初驗收程度交付，由美國模具廠負責終調(diào)試。這種合作對雙方都有利，我們也在大型多工位模具的設(shè)計制造方面學到不少東西。

長期市場：商用發(fā)動機和燃氣輪機是高溫合金和葉片主要應(yīng)用領(lǐng)域。商用發(fā)動機和燃氣輪機未來10年均每年高溫合金和葉片需求量為1156億元。行業(yè)催化劑：政策驅(qū)動為主，盼“兩機專項”落地!兩機研發(fā)有望獲得專項補貼!發(fā)動機的研發(fā)過程非常“燒錢”，中航工業(yè)集團董事長就曾經(jīng)表示，資金投入不足是制約發(fā)動機取得突破的主要因素之一。一款發(fā)動機的研制往往需要投入數(shù)十億美元的資金，反觀目前具備先進發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)能力的美國、英國、等，無一不從層面對發(fā)動機研發(fā)投入了大量的資金補貼。

山東聊城眾興旺物資有限公司是近年來我國焊管行業(yè)脫穎而出的一家企業(yè)，公司現(xiàn)有員工150余人，技術(shù)人員50名，檢測設(shè)備齊全。憑借創(chuàng)新的管理理念，先進的生產(chǎn)裝備，打造渠成品牌質(zhì)感，我們始終不渝地堅持以人為本，創(chuàng)新節(jié)能品質(zhì)提升的企業(yè)理念，向產(chǎn)品的多元化，化邁進，以優(yōu)良的品質(zhì)作為客戶信賴之本，以誠實守信的職業(yè)品德與您真誠合作互利共贏。

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