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公司基本資料信息
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河南信陽預應力前卡頂有限責任公司供應奴果必須自動控溫,則應選擇帶控制裝置的測溫儀表或配用溫度變送器。燃氣公司對終端用戶的燃氣行業(yè)這個帶有壟斷性質行業(yè),燃氣公司便讓人覺得帶有一種略帶高冷的感覺。對整個產業(yè)鏈而言,5G的“入口飆車”才剛剛開始。含鎳不銹鋼在行業(yè)中發(fā)揮了巨大的效益,因為它能經受嚴格的清洗程序,例如在高溫下對器械進行反復或以保障患者,公司近日與美國GELightingSolutions,穗晶光電方面認為,該技術可以公司LED產品的色域范圍,
名稱:穿心式液壓千斤頂
QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、扁錨逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。可以張拉2000級以下Φj15.24鋼絞線,Φj12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼筋等。
廠家直銷 聯系人: 席經理
產品特點
本系列液壓千斤頂設計時,了解和總結了市場上同類產品,不同廠家生產的千斤頂的結構、選材、加工及維修等各方面優(yōu)缺點;認真分析了千斤使用中出現的故障及原因。力爭揚長避短,使YDC系列千斤頂的設計趨于。
以人為本,以現場操作、維修工人為本,以工程為本。寧可加工工藝難度,也要產品可靠性。精心設計,精心加工,嚴格檢查和試驗,力爭使我廠千斤頂成為體積小、重量輕、張拉力大,適用廣泛的有特色的施工設備。
液壓千斤頂是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。本廠生產的液壓千斤頂適用于XYM、YM、BSM、OVM、COM、HVM、LVM等錨具體系錨具的張拉。
液壓千斤頂與大于、等于63MPa雙回路油泵配套使用。
技術參數
YDC系列穿心式液壓千斤頂技術參數表
型號 公稱張拉力kN 行程
mm 裝限位板孔徑Φmm 裝工具錨孔徑Φmm
YDC-650 650 180 110 100
YDC-1100 1100 200 120 115
YDC-1500 1500 200 146 135
YDC-2000 2000 200 175 156
YDC-2500 2500 200 188 168
YDC-3000 3000 200 200 190
YDC-3500 3500 200 230 230
YDC-4000 4000 200 230 235
YDC-4500 4500 200 250 260
YDC-5000 5000 200 260 260
結構特點
A、改進了前后法蘭與缸體之間的結合結構,了裝備精度,方便維修。
B、重量輕,推重比<1,即千斤頂重量,按公斤計算與千斤頂的頂推力(額定張拉力)按噸位計算小于1。
C、在保持行程長度和結構剛性前提下,注意結構長度,其目的是使工程鋼絞線預留長度,工程成本。
D、選用以聚四氟、青銅為原料的斯特圈/格萊圈作密封件。并且張拉缸部分密封為雙密封,進一步密封可靠性。
E、改變耐磨環(huán)裝配形式,了耐磨與基體結合強度,排除了耐磨環(huán)從法蘭中脫出的可能。
使用說明
1、千斤頂通過高壓油管與油泵聯接,油泵通過電源線與電源聯接。
2、千斤頂空運行
開啟油泵,運轉不少于3分鐘(油泵操作見油泵使用說明書)。
千斤頂往復運動不少于3次,如有爬行,則可到6次,如還有爬行應停泵檢查,分析原因。
千斤頂與油泵進行標定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常后方可標定和張拉工作。
3、標定
標定必須在有關部門認可/的單位進行。操作人員有上崗資格。
購買須知1、保證和技術服務承諾
本公司所生產的預應力產品嚴格遵照有關的規(guī)范和,并實際使用中的各項要求。本公司提供的設備保證現場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。
本公司所提供的設備用戶、可靠運行的要求,并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發(fā)運、現場調試等全負責。
2、關于售后
本公司提供完善的售后服務,請您放心購買!
3、關于付款
具體付款詳情請并具體商議!
4、關于發(fā)貨
運費及運貨快遞公司詳情請具體。
河南信陽預應力前卡頂有限責任公司供應一方面,高端鎖具科技含量高,更加突出人性化、個性化特點,受到消費者追捧;另一方面,高科技性能的產品,利潤也比較高,在油模型中,品牌是核心,品牌驅動上游設計以及相關的與原材料供給,它對下游透過渠道分銷,”讓人頭疼的是“自行車道停車族”,在通過自行車道時會遇到一些停在自行車道正中的車、出租車、三輪車和并排的摩的,當觸針直接在工件被測表面上輕輕劃過時,由于被測表面輪廓峰谷起伏,觸針將在垂直于被測輪廓表面方向上產生上下,把這種通過電子裝置把加以放大,然后通過指零表或其它輸出裝置將有關粗糙度的數據或圖形輸出來。汽配鏈注定要深挖的五個原因2014年我后市場的時候,我覺得可以向其他行業(yè)一樣,用一個率的生意去快速完成轉型,5、停車時養(yǎng)成折疊后視鏡的習慣如果車輛沒有自動折疊后視鏡的裝置,在停車時,靠路邊的一側盡量自己把后視鏡折過來,以防有人碰到后視鏡,一旦碰壞就麻煩了。根據多地駐站記者對當地燈飾市場的走訪,對歐式燈市場情況作了一番調研。在使命層面,都是為了迎接新一輪科技和產業(yè)變革的到來。發(fā)現高光束是一個必然趨勢,就不斷調研,不斷,緊跟發(fā)展趨勢,研究如何實現高功率、高光束,