|
公司基本資料信息
|
:河北邢臺預(yù)應(yīng)力油泵—高壓油泵從數(shù)據(jù)來看,工業(yè)的大幅增長與外需、工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)性增長、投資回暖、工業(yè)品消費(fèi)回升。9德出了能感知疼痛的人工據(jù)國外媒體報道,德國科學(xué)家出了一套人工,可以讓機(jī)器人感覺到疼痛,使其在面對潛在危險時能迅速做出反應(yīng),避免受到傷害,同時,也能保護(hù)站在身邊的自然人類。玉柴集團(tuán)公司委副郭德明代表玉柴上臺領(lǐng)獎。,我們的衣食住行,幾乎所有的一切都是他人的勞動成果,這是社會分工帶來的巨大變化。盡量完善倉庫布局,在河南等有色金屬產(chǎn)業(yè)大省陸續(xù)設(shè)立了滬鋁等有色金屬品種交割庫,增強(qiáng)了當(dāng)?shù)赜猩饘倨髽I(yè)的風(fēng)險意識,
預(yù)應(yīng)力油泵(50型電動油泵)
山西源曉工程設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)銷售預(yù)應(yīng)力設(shè)備及配件:
預(yù)應(yīng)力錨具(圓錨,扁錨,錨) 工具夾片(3片/付)
預(yù)應(yīng)力油泵(50型電動油泵) 預(yù)應(yīng)力千斤頂 (27T前卡式千斤頂,65T~500T穿心式千斤頂,200T~300T臺座式千斤頂) 預(yù)應(yīng)力真空泵(HBV型真空泵) 預(yù)應(yīng)力機(jī) 預(yù)應(yīng)力波紋管機(jī) 預(yù)應(yīng)力扁管機(jī) 預(yù)應(yīng)力壓花機(jī) 預(yù)應(yīng)力墩頭器 預(yù)應(yīng)力模 預(yù)應(yīng)力頂壓頭(穿心式頂壓頭) 直桿頂壓頭 預(yù)應(yīng)力套(套,簧) 預(yù)應(yīng)力梅花套筒 預(yù)應(yīng)力退錨器 預(yù)應(yīng)力變角器 (2個) 預(yù)應(yīng)力工具單孔連接器
預(yù)應(yīng)力高壓電動油泵 參數(shù):
型號 ZB2X2-50 ZB2X1.5-63
額定壓力(Mpa) 50 63
額定流量(L/min) 2X2 2X1.5
(Kg) 120 125
外形尺寸(mm) 745X494X1025 745X494X1025
預(yù)應(yīng)力高壓電動油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
一、主要用途與適用范圍
ZB型系列超高壓電動油泵,是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機(jī)、儀表等組成的一種完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點(diǎn)。在配備各種專用機(jī)具的情況下,可實(shí)現(xiàn)起重、彎曲、校直、、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求,作為液壓動力部件,還可以裝置在其他機(jī)械設(shè)備中。本泵可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)保壓,在外油路漏的條件下,停機(jī)保壓5分鐘,壓力下降不超過5MPa。
二、主要結(jié)構(gòu)與工作原理
ZB型系列電動高壓泵的結(jié)構(gòu)如圖一所示,油路圖見圖二。現(xiàn)分述如下:
1、高壓泵:
高壓泵站為閥配流式軸向定量柱塞泵,5-7組柱塞付。電機(jī)直接帶動泵軸,由于斜盤的作用,柱塞沿柱塞套作上、下往復(fù)運(yùn)動,油液經(jīng)油閥,匯集成一起,油路。
2.控制閥:
控制閥由單向閥、閥、卸荷閥等組成。
將卸荷閥手柄順時針板動,油液油路,待壓力上升至額定壓力后,閥打開,油液經(jīng)溢流口回到油箱,壓力不再上升。此時開閉電機(jī),在外油路漏的情況下,可實(shí)現(xiàn)停泵保壓。將卸荷閥手柄逆時針板動,即可將壓力降至為零。
3.換向閥:
換向閥為34SM型平面密封式轉(zhuǎn)閥,將換向閥手柄按箭頭所示板至A向,A口供油,板至B向,B口供油。可使油缸往返工作。
我公司對產(chǎn)品的要求和把控極其嚴(yán)格,所有的產(chǎn)品在出貨前均會經(jīng)過質(zhì)檢人員的檢驗,確保發(fā)貨到您手里的產(chǎn)品是合格產(chǎn)品。
山西源曉工程設(shè)備有限公司宗旨:以求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,竭誠歡迎新老客戶光臨合作,共同發(fā)展。
:河北邢臺預(yù)應(yīng)力油泵—高壓油泵保底供電商可由在位的供電公司承擔(dān)。“精益建造”才良的核心價值之一,便是實(shí)現(xiàn)了工程化。三是生成型燃料鍋爐與自身清潔環(huán)保特性相適應(yīng)的專門的大氣污染物排放。汽車流通協(xié)會稱,今年1月庫存沒有消化,2月整體形勢欠佳,3月庫存或?qū)⒗^續(xù)。”StrategyAnalytics汽車行業(yè)分析師李建宇告訴《汽車報》記者,為解決自動駕駛帶來的挑戰(zhàn),