食品消毒機 消毒機 果蔬消毒機 餐具消毒機 筷子消毒機 廚具消毒機 筷子消毒機 碗消毒機 廚房消毒機 食品消毒機 冰箱消毒機 肉類消毒機 空氣消毒機 水消毒機 多功能消毒機 家用消毒機 臭氧消毒機 汽車消毒機 北京消毒機廠家 在國外，車內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)象，各汽車消費大國對此高度關(guān)注。事實上，早在上世紀(jì)八九十年代，美國就曾出現(xiàn)過多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件。鑒于此，美國把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一。2006年,美國AnnArbor環(huán)境集團發(fā)布了題為 任何汽車都有毒 的檢測報告，稱車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是家居和辦公室中的5到10倍。該集團采集了11個國際著名汽車品牌的車內(nèi)灰塵樣本以及擋風(fēng)玻璃薄膜樣本，經(jīng)化驗分析后顯示，車內(nèi)普遍存在對人體有害的物質(zhì)，車內(nèi)坐椅、地毯、扶手和電線膠皮等都會產(chǎn)生對人有害的化學(xué)物質(zhì)。2007年4月，美國生態(tài)研究中心公布了一份十大 毒車 黑名單，多個知名汽車品牌上了這張黑榜單。 　　由于我國目前尚未出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量的具體標(biāo)準(zhǔn)，加之家庭汽車市場的旺盛需求，促使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場，完全沒有經(jīng)過專業(yè)部門的測試，各種配件和材料中的有害氣體在沒有得到充分釋放的情況下完全留存在車內(nèi)，而新車車主直接成為吸收者。據(jù)專家介紹，車內(nèi)空氣的污染源無處不在：操控臺、坐椅，車頂氈、腳底墊以及零配件和膠水等汽車本身的物件都是在一刻不停地釋放著有害氣體。大量對人身體有害的甲醛、苯、甲苯、丙酮等物質(zhì)充斥車內(nèi)。 　　一輛空間不超過5立方米的車內(nèi)究竟 藏 著多少 毒物 ？這個結(jié)果是一般人想不到的。1995年，新澤西州科學(xué)機器公司的官員在對一輛全新的林肯Continental檢測時發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)共有高達(dá)100多種揮發(fā)性有機化合物。幾個月后，這些物質(zhì)的濃度雖然下降，但還是很容易就檢測到。澳大利亞和新西蘭環(huán)境保護(hù)會議也指出汽車污染化合物品種太多，他們選擇了優(yōu)先考慮的28種化合物作為監(jiān)測代表指標(biāo)，而這只是車內(nèi) 毒物 的一小部分。 　　車內(nèi)有毒化合物的一大特點就是隨著溫度的升高濃度急劇增加，主要原因是車內(nèi)材料有害氣體的釋放隨溫度的升高而增加。有研究報告指出，當(dāng)車內(nèi)空氣從26℃上升到63℃時，TVOC濃度至少增加5倍。我們檢測中心的研究顯示溫度增加10℃，污染物濃度近乎上升一倍。在溫度很高時，即使是使用多年的車輛中，有害氣體的濃度也會很高。 　　這使得夏天的車內(nèi)空氣污染尤為嚴(yán)重。一輛停在路邊的車，在酷日的毒曬下，幾個小時內(nèi)車內(nèi)裝飾材料中的有毒物質(zhì)會全面釋放，污染物濃度快速上升，車主在這種情況下進(jìn)入，無異于進(jìn)入一個空間狹小的密閉 毒氣室 。打開空調(diào)降溫并非解決之道，相反，附著在蒸發(fā)器上大量霉菌反而會直接進(jìn)入人體呼吸道，使車內(nèi)空氣更加危險。中國疾病預(yù)防控制中心研究發(fā)現(xiàn)：空調(diào)循環(huán)過濾系統(tǒng)內(nèi)極易產(chǎn)生螨蟲、霉菌、胺、煙堿等，汽車內(nèi)50%以上的霉菌、70%以上的螨蟲來自于空調(diào)過濾系統(tǒng)。 　　因此，高溫酷暑正是車內(nèi)空氣 中毒 的高發(fā)期。今年的8月，晨報為您揭開目前銷售的上百款車的車內(nèi)空氣危險指數(shù)，車是減少我們征途疲累的工具，而非吞噬我們健康的隱形殺手，晨報此次大范圍抽查只有一個目的，讓買了車的消費者知道車內(nèi)的空氣狀況，及早進(jìn)行預(yù)防解決。(記者、沈欣　韓旭　劉曉林） 2、車內(nèi)空氣污染案例頻發(fā)暴露標(biāo)準(zhǔn)缺位： 車內(nèi)污染案例頻發(fā)； 　　 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)得到重視的起因，是有車主得了白血病，但最終官司卻沒有打贏，法院不支持的理由是沒有證據(jù)。 賈新光向記者表示。 記者了解到，2002年8月，北京朱女士購買了一輛國產(chǎn)奧拓轎車，同年9月底發(fā)現(xiàn)身上有大量出血點，被醫(yī)院確診為重癥再生障礙性貧血急性發(fā)作并接受治療。2003年3月，朱女士因醫(yī)治無效病逝。 自2003年以來，因車內(nèi)空氣污染引起的法律糾紛開始增多，除了 奧拓車苯超標(biāo)引發(fā)死亡賠償糾紛案 外，還包括 道奇公羊車甲醛超標(biāo)案 、 奇瑞QQ疑致兒童白血病案 、 新甲殼蟲甲醛超標(biāo)三倍 、 中華轎車六年后甲醛仍超標(biāo)4.4倍 等事件。 　　記者了解到，由于國內(nèi)外沒有適用的車內(nèi)空氣污染物控制標(biāo)準(zhǔn)，一些企業(yè)對車內(nèi)空氣污染沒有引起足夠的重視，且并未采取相應(yīng)的措施。在發(fā)生相關(guān)訴訟案件時，司法機關(guān)和有關(guān)部門由于沒有車內(nèi)污染物判定標(biāo)準(zhǔn)，無法對消費者權(quán)益實施有效的保護(hù)，也無法約束企業(yè)的生產(chǎn)活動。 　　發(fā)生在2003年的那場命案中，雖然法院認(rèn)為，原告的再生障礙性貧血死亡為車內(nèi)苯中毒所致的證據(jù)不足，但由于存在沒有車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題，法院為此向國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)出了司法建議書，建議盡早制定車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 　　相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定迫在眉睫；據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計表明2009年，我國成為全球主要的汽車消費市場。2010年，我國全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著汽車進(jìn)入家庭步伐的加快，車內(nèi)空氣污染問題會越來越受到關(guān)注。 姓名：楊敏 電話：010-3-63716628移動電話：13121895566 傳真：010-63716628 QQ:1274457516 地址：北京市豐臺區(qū)科興路9號院7號樓B108廳 郵編：100070公司網(wǎng)址：http://www.zkxdj.com中科領(lǐng)航消毒機為您締造領(lǐng)健康生活！