為了選到最合適的減速電機(jī)，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。 ? 使用系數(shù)fB。 ? ? ? 減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時(shí)數(shù)；每小時(shí)起停次數(shù)；每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 周期；可靠度要求；工作機(jī)轉(zhuǎn)矩T工作 機(jī)；輸出轉(zhuǎn)速n出；載荷類(lèi)型；環(huán)境溫度；現(xiàn)場(chǎng)散熱條件； ? ?減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定：T=T出 X fB 使用系數(shù) T出————減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 fB————減速電機(jī)使用系數(shù) ? 傳動(dòng)比i i=n入 / n出 電機(jī)功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 輸出轉(zhuǎn)矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出式中：n入——輸入轉(zhuǎn)速 η——減速機(jī)的傳動(dòng)效率 ? 在選用減速電機(jī)時(shí)，根據(jù)不同的工況，必須同時(shí)滿(mǎn)足以下條件： 1、T出≥T工作機(jī) 2、T=fB總 *T工作機(jī)式中：fB總——總的使用系數(shù)，fB總=fB*fB1*KR*KW ? ?fB——載荷特性系數(shù)，KR——可靠度系數(shù) ? ?fB1——環(huán)境溫度系數(shù)； KW——運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)?

? 首先確定要進(jìn)口減速機(jī)還是國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，， ? 現(xiàn)在不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的大部分廠(chǎng)家都有自己的命名標(biāo)準(zhǔn)， ? 所以最好找個(gè)減速機(jī)樣本，根據(jù)樣本來(lái)選型。 ? 但是，一定要提供以下數(shù)據(jù) ? 1.減速機(jī)用在什么設(shè)備上，以便確定安全系數(shù)SF（SF=減速機(jī)額定功率處以電機(jī)功率），安裝形式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤(pán)等）等 ? 2.提供電機(jī)功率，級(jí)數(shù)（是4P、6P還是8P電機(jī)） ? 3.減速機(jī)周?chē)沫h(huán)境溫度（決定減速機(jī)的熱功率的校核） ? 4.減速機(jī)輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力 ? ? 減速機(jī)扭矩計(jì)算公式: ? 速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱(chēng)"傳動(dòng)比") ? ?1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式： ? ?減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) ??

2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式： ? ?電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)?