新聞：棗陽市小松挖掘機維修多路閥專業(yè)

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飛翔挖掘機維修中心，油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對減少液壓闊氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。(2)減少液壓油產(chǎn)生氣泡。要減少液壓油產(chǎn)生氣泡，1)防止液壓油溫度過高。應(yīng)及時地維護冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)。數(shù)十年的專業(yè)挖機生產(chǎn)技術(shù)和細致周到的挖掘機質(zhì)量售后服務(wù)均得到了中國挖掘機市場的認可和挖機消費者對其產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的良好口碑。不過和其他挖掘機品牌一樣，偶爾也會存在個別用戶糾紛。那么，沃爾沃挖掘機是如何消除用戶的誤會化解的呢？哪些舉措值得其他挖掘機品牌借鑒呢？今天的《沃爾沃挖掘機質(zhì)量專家談》將為大家一一揭秘。沃爾沃挖掘機質(zhì)量第一關(guān)，技術(shù)攻堅推新品，夯實自身產(chǎn)品質(zhì)量。沃爾沃挖機生產(chǎn)管理者始終認為，要保證產(chǎn)品質(zhì)量，讓挖掘機在消費端盡可能少或避免發(fā)生類似維修門糾紛之類的，***也是最切實際的辦法就是不斷提升挖機生產(chǎn)技術(shù)，攻克技術(shù)難關(guān)推出新品，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)和出廠檢修環(huán)節(jié)保證挖機質(zhì)量。產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量安全完美結(jié)合。系統(tǒng)中相關(guān)液壓參數(shù)的檢查目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能的極限載荷調(diào)節(jié)和負荷感應(yīng)調(diào)節(jié)方式。極限載荷調(diào)節(jié)功能的作用是，當系統(tǒng)工作壓力達到調(diào)定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產(chǎn)生過熱。為實現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使極限載荷調(diào)定值低于回路中初級壓力閥的調(diào)定值；否則，初級壓力閥打開將會導(dǎo)致溢流過熱。同時，檢查液壓泵比例電磁閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照標準要求進行，必要時應(yīng)對系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進行恢復(fù)性調(diào)整。排除非正常內(nèi)泄主要指，因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。檢查的方法：測壓力、查功能。挖掘機的電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備直接關(guān)系到挖掘機是否能正常運行，同時也是設(shè)備的動力性、可靠性、安全性的基礎(chǔ)保障。今天小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機過程中常見的電氣故障，并教大家如何快速準確地識別故障、排查故障，最終達到解決故障的目的。當挖掘機出現(xiàn)照明燈故障時，主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當高壓熔斷器燒壞后，會造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn)，斗粉們可以使用萬用表對保險絲的熔斷情況進行準確的判斷，若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下，若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況，則要進行電路故障排查。電路故障原因比較復(fù)雜多樣，同樣需要借助萬用表對照明電路進行由簡到易的故障排查。undefined嗨各位機友大家好，我是你們小編，在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。需要潤滑嗎?加一點油吧！由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。已經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎？設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑。

飛翔挖掘機維修服務(wù)站，確保安全。10.挖掘機裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。正因為細節(jié)往往被忽視，所以才成為決定成功的關(guān)鍵性因素。在工地，安全問題無小事，保障安全作業(yè)的同樣也是細節(jié)。為了團圓的燈火，為了家人的歡顏，請嚴格按照安全操作細則駕駛。人生福氣不是坐擁享不盡的財富，也不是只手遮天的權(quán)利，而是最普通的二字——平安。工程機械零件油污主要是由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水。各位機友大家好，我是你們小編，在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。需要潤滑嗎?加一點油吧！由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。已經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎？設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤滑。挖掘機的電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備直接關(guān)系到挖掘機是否能正常運行，同時也是設(shè)備的動力性、可靠性、安全性的基礎(chǔ)保障。今天小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機過程中常見的電氣故障，并教大家如何快速準確地識別故障、排查故障，最終達到解決故障的目的。當挖掘機出現(xiàn)照明燈故障時，主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當高壓熔斷器燒壞后，會造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn)，斗粉們可以使用萬用表對保險絲的熔斷情況進行準確的判斷，若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下，若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況，則要進行電路故障排查。電路故障原因比較復(fù)雜多樣，同樣需要借助萬用表對照明電路進行由簡到易的故障排查。技術(shù)引進成為行業(yè)發(fā)展的主流，各企業(yè)逐漸掌握了該項技術(shù)。當時國外產(chǎn)品已經(jīng)從機械式傳動發(fā)展到液壓傳動，但由于動力、液壓等關(guān)鍵零部件仍然依賴進口，整機成本居高不下，無法與改革開放初期經(jīng)濟實力薄弱的局面相適應(yīng)。因此各制造商紛紛選擇價格低廉，國內(nèi)技術(shù)條件相對成熟的機械傳動(如變速器、驅(qū)動橋)零部件用于整機驅(qū)動系統(tǒng)。在整體的市場演變過程中催生了許多有關(guān)技術(shù)路線的紛爭，我們可以從中了解壓實機械在國內(nèi)的技術(shù)演變歷程。單鋼輪振動壓路機是路基和基層施工的主要設(shè)備，自從國內(nèi)推出機械式驅(qū)動單鋼輪壓路機以來，圍繞傳動方式的討論就一直沒有停止，直到現(xiàn)在這個話題仍然沒有過時。從下面的分析中我們可以清晰地分辨兩者的不同。整機成本：機械式單驅(qū)動大部分零部件采用國產(chǎn)化配置。致使零件得不到潤滑，干摩擦后使配合間隙超出限度。燃料供給系統(tǒng)各總成部件，如輸油泵、噴油泵、噴油器及相互間的油管接頭處漏油，會引起供油斷續(xù)或供油困難，使發(fā)動機產(chǎn)生“敲缸”，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，著火不好或不能著火等故障。濾網(wǎng)、濾芯破損，要及時更換，否則不清潔的柴油就漏入三大精密偶件，噴入燃燒室會使精密偶件、缸內(nèi)機件磨損加快。油底殼內(nèi)油面上升，①輸油泵油封處：如輸油泵油封損壞，密封不嚴，則柴油從油封處漏入齒輪罩殼，從而引起油底殼油面上升。②噴油器接桿和高壓油管接合面：此處如緊固不牢或幾何精度不高，將導(dǎo)致從油管來的高壓油漏入缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼，而引起油面上升。③噴油器回油管接頭處：此處如緊固不牢或密封不嚴。極限載荷調(diào)節(jié)功能的作用是，當系統(tǒng)工作壓力達到調(diào)定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產(chǎn)生過熱。為實現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使極限載荷調(diào)定值低于回路中初級壓力閥的調(diào)定值；否則，初級壓力閥打開將會導(dǎo)致溢流過熱。同時，檢查液壓泵比例電磁閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照標準要求進行，必要時應(yīng)對系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進行恢復(fù)性調(diào)整。主要指，因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。檢查的方法：測壓力、查功能，或聽是否有異常噪聲（閥口關(guān)閉不嚴造成的“節(jié)流沖刷聲”）或觸摸檢查溫度是否局部過高。對非正常磨損和正常磨損，都應(yīng)引起重視。前者可能在很短的時間內(nèi)發(fā)生，可通過檢查油的品質(zhì)并結(jié)合系統(tǒng)的功能好壞（如執(zhí)行元件動作是否正常，速度是否下降等）進行判斷；后者則應(yīng)遵循一定的規(guī)律，應(yīng)綜合考察，及時采取措施。

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