新聞：臨安市卡特挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)

飛翔挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心，希望能對(duì)大家有所幫助.飛翔挖掘機(jī)維修中心，無數(shù)次成功 修理挖掘機(jī)憋車，熄火，掉臂，高溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒動(dòng)作，冒煙，動(dòng)作慢，發(fā)卡，疑難雜癥等挖掘機(jī)常見和不常見故障。飛翔挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能穩(wěn)定。你的專屬挖掘機(jī)維修專家飛翔挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾：我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約服務(wù)，凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月，技術(shù)專業(yè)、更精準(zhǔn)，維修更有保障!

飛翔挖掘機(jī)挖掘機(jī)維修公司，15年來4000多例挖掘機(jī)修理經(jīng)驗(yàn)！專業(yè)維修挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見故障,能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！故障免費(fèi)咨詢電話,聯(lián)系孟先生。飛翔是一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位。飛翔挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難故障能快速得到解決!

飛翔挖掘機(jī)維修中心，目前，斗容量0.6~1.6m3的中小型挖掘機(jī)約占挖掘機(jī)總量的80%以上，若其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，如能在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確、快速的診斷出故障的所在部位和原因，并及時(shí)排除，將對(duì)加快工程進(jìn)度、減少經(jīng)濟(jì)損失有重要意義。現(xiàn)場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說明書，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。目前，中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由筑油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成；主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng)。通過閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù)，如主安全閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等；熟悉系統(tǒng)的原理圖，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系。

飛翔挖掘機(jī)維修服務(wù)公司，泵伺服活塞卡在小流量位置(清除異物);E，伺服閥發(fā)卡(清除異物);F，(1)操作行走控制手柄，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音，可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修孟序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應(yīng)接通)，操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，(2)行走先導(dǎo)油壓低：檢查行走先導(dǎo)壓力，把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar，部分推應(yīng)18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥，(3)檢查互射式溢流閥壓力：在前后泵的測(cè)壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿。挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備直接關(guān)系到挖掘機(jī)是否能正常運(yùn)行，同時(shí)也是設(shè)備的動(dòng)力性、可靠性、安全性的基礎(chǔ)保障。今天小編就來為大家介紹一下在駕駛挖掘機(jī)過程中常見的電氣故障，并教大家如何快速準(zhǔn)確地識(shí)別故障、排查故障，最終達(dá)到解決故障的目的。當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)照明燈故障時(shí)，主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當(dāng)高壓熔斷器燒壞后，會(huì)造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn)，斗粉們可以使用萬用表對(duì)保險(xiǎn)絲的熔斷情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下，若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況，則要進(jìn)行電路故障排查。電路故障原因比較復(fù)雜多樣，同樣需要借助萬用表對(duì)照明電路進(jìn)行由簡到易的故障排查。檢查漏水的原因，氣缸墊或氣缸套損壞，氣缸內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入水冷卻系，導(dǎo)致水箱“翻泡”“開鍋”(此種情況下，伴有柴油機(jī)機(jī)油乳化現(xiàn)象)。應(yīng)檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞，水泵損壞，冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強(qiáng)度不足。應(yīng)檢查水泵損壞的原因，機(jī)器長時(shí)間高負(fù)荷工作，風(fēng)扇皮帶過松、風(fēng)速不強(qiáng)，也會(huì)出現(xiàn)因過熱而開鍋的現(xiàn)象。應(yīng)合理安排裝載機(jī)的作業(yè)負(fù)荷，防止機(jī)器出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致大循環(huán)打不開，引起機(jī)器過熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。應(yīng)當(dāng)注意，在高寒地區(qū)工作的裝載機(jī)也會(huì)出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，主要原因?yàn)樯崞鲀?nèi)凍結(jié)，冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán)。因此，在高寒地區(qū)使用裝載機(jī)，應(yīng)注意在散熱器前端加保溫裝置。裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)排氣冒黑煙的原因有那些？即是在工作開始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現(xiàn)的，等等。獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來說，突發(fā)性故障，大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。如挖掘機(jī)開始工作時(shí)正常，但工作一段時(shí)間后出現(xiàn)動(dòng)作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時(shí)，在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的。例如，一臺(tái)挖掘機(jī)，起初先導(dǎo)操縱壓力正常，不久后其值不降。檢查結(jié)果是，因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟，致使進(jìn)油受阻造成的?！翱础本褪峭ㄟ^眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內(nèi)孔處是否有水流下來。（2）檢查缸蓋是否有裂紋，進(jìn)排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進(jìn)排氣管或進(jìn)排氣道是否有水；對(duì)缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。（3）檢查噴油器護(hù)套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中卸下缸蓋罩殼進(jìn)行觀察。也可在發(fā)動(dòng)機(jī)靜置狀態(tài)下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護(hù)套處是否漏水。（4）檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內(nèi)是否有水。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢(shì)必漏入冷卻水中。（5）缸蓋、機(jī)體、增壓器裂紋、漏水的檢查，往往要通過密封試驗(yàn)，單從肉眼觀察比較困難。以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學(xué)會(huì)了沒有？如果您還想了解更多工程機(jī)械內(nèi)容，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注鐵甲工程，我們將會(huì)大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。

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