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新聞:金陽(yáng)縣卡特挖掘機(jī)維修分配器專業(yè)
飛翔挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心,希望能對(duì)大家有所幫助.飛翔挖掘機(jī)維修中心,無(wú)數(shù)次成功 修理挖掘機(jī)憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒動(dòng)作,冒煙,動(dòng)作慢,發(fā)卡,疑難雜癥等挖掘機(jī)常見和不常見故障。飛翔挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能穩(wěn)定。你的專屬挖掘機(jī)維修專家飛翔挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾:我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約服務(wù),凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月,技術(shù)專業(yè)、更精準(zhǔn),維修更有保障!
飛翔挖掘機(jī)挖掘機(jī)維修公司,15年來(lái)4000多例挖掘機(jī)修理經(jīng)驗(yàn)!專業(yè)維修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見故障,能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間!故障免費(fèi)咨詢電話,聯(lián)系孟先生。飛翔是一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修,依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力,力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位。飛翔挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例,斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難故障能快速得到解決!
飛翔挖掘機(jī)維修中心,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn),如果泵殼是對(duì)稱的,可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換?一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。一邊履帶只能前進(jìn)不能后退。是何原因?是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全。則柴油進(jìn)入缸蓋上部,然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良:此時(shí)的燃油由干不霧}-fu*氣混合質(zhì)量甚差,無(wú)法燃燒,使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞,油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞;連接機(jī)油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫,引起漏油,使機(jī)油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞,應(yīng)更換。為防連接機(jī)油散熱器的油管破裂而漏油,安裝時(shí)可適當(dāng)增加油管固定點(diǎn),其他部分不要和機(jī)體接觸,以免振壞油管。油管破裂須更換,管接頭松脫可重新擰緊螺母。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中,由于零件產(chǎn)生磨損,出現(xiàn)裂紋或連接松動(dòng)等原因,會(huì)造成冷卻系統(tǒng)的漏水。漏水是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來(lái)麻煩。
飛翔挖掘機(jī)維修服務(wù)站,那么我們?cè)诶猛诰驒C(jī)工作時(shí)又需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面我們也來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)。知道了液壓油缸漏油的原因后,那么問題來(lái)了,我們?cè)谑褂靡簤河透讜r(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢?接下來(lái),我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓油缸使用的注意事項(xiàng)。平常使用時(shí)我們要注意防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,現(xiàn)在一些工程機(jī)械油缸上都會(huì)設(shè)計(jì)有防護(hù)板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和的活塞桿上的泥沙,防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部,從而導(dǎo)致活塞、缸筒或密封件損傷。平常使用時(shí),我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。因?yàn)檫@些地方松動(dòng)也會(huì)造成液壓油缸漏油。挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備直接關(guān)系到挖掘機(jī)是否能正常運(yùn)行,同時(shí)也是設(shè)備的動(dòng)力性、可靠性、安全性的基礎(chǔ)保障。今天小編就來(lái)為大家介紹一下在駕駛挖掘機(jī)過(guò)程中常見的電氣故障,并教大家如何快速準(zhǔn)確地識(shí)別故障、排查故障,最終達(dá)到解決故障的目的。當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)照明燈故障時(shí),主要是由于高壓熔斷器故障和電路故障造成。一般當(dāng)高壓熔斷器燒壞后,會(huì)造成照明燈不亮或發(fā)紅的現(xiàn)象出現(xiàn),斗粉們可以使用萬(wàn)用表對(duì)保險(xiǎn)絲的熔斷情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,若發(fā)現(xiàn)已燒壞則需直接更換同規(guī)格的高壓熔斷器。在高壓熔斷器正常工作的情況下,若仍出現(xiàn)照明燈不亮或忽明忽暗的情況,則要進(jìn)行電路故障排查。電路故障原因比較復(fù)雜多樣,同樣需要借助萬(wàn)用表對(duì)照明電路進(jìn)行由簡(jiǎn)到易的故障排查。致使零件得不到潤(rùn)滑,干摩擦后使配合間隙超出限度。燃料供給系統(tǒng)各總成部件,如輸油泵、噴油泵、噴油器及相互間的油管接頭處漏油,會(huì)引起供油斷續(xù)或供油困難,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生“敲缸”,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),著火不好或不能著火等故障。濾網(wǎng)、濾芯破損,要及時(shí)更換,否則不清潔的柴油就漏入三大精密偶件,噴入燃燒室會(huì)使精密偶件、缸內(nèi)機(jī)件磨損加快。油底殼內(nèi)油面上升,①輸油泵油封處:如輸油泵油封損壞,密封不嚴(yán),則柴油從油封處漏入齒輪罩殼,從而引起油底殼油面上升。②噴油器接桿和高壓油管接合面:此處如緊固不牢或幾何精度不高,將導(dǎo)致從油管來(lái)的高壓油漏入缸蓋上部,然后從回油孔回到油底殼,而引起油面上升。③噴油器回油管接頭處:此處如緊固不牢或密封不嚴(yán)。當(dāng)氣門間隙過(guò)大時(shí),會(huì)由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足,引起功率降低,耗油量增加等,應(yīng)及時(shí)調(diào)整氣門間隙。活塞銷響的主要原因是活塞銷、連桿襯套或活塞銷座孔磨損,導(dǎo)致配合間隙過(guò)大,活塞銷在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生撞擊而發(fā)出響聲?;钊N響的特點(diǎn)為:從怠速轉(zhuǎn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將噴油時(shí)間提前時(shí),響聲則更為明顯、清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,響聲一般不減弱,有時(shí)還明顯加強(qiáng)。用?°斷缸法?±試驗(yàn),響聲減弱或消失?;钊酶醉懙某R姾妥钪饕脑蚴且?yàn)榛钊c氣缸壁磨損,配合間隙超過(guò)一定的限度,活塞在上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)生擺動(dòng),敲擊氣缸壁而發(fā)出?°當(dāng)、當(dāng)?±的響聲。有時(shí),配合間隙雖然未超過(guò)限度,若連桿彎曲變形也會(huì)發(fā)響?;钊酶茁曉诓裼蜋C(jī)溫度低時(shí)。
飛翔挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾:對(duì)于修理挖機(jī)部件,液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月,發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月,整車大修將包6個(gè)月,維修標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供,全天24小時(shí),全年365天的上門高質(zhì)量服務(wù)!
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