新聞：臨夏市沃爾沃挖掘機維修難題解答

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飛翔挖掘機維修中心，只要采取逐一排除法找出產(chǎn)生振動與噪聲的原因，有針對性地排除液壓系統(tǒng)中的空氣，或消除油泵困油及更換引起振動的細長管并對長管路固定牢靠等措施即可排除故障。原因：油箱油面過低、旋轉(zhuǎn)方向不對，吸油管漏氣，液壓油太黏。排除方法：加足油，改變泵旋轉(zhuǎn)方向，消除漏氣現(xiàn)象，換合格新油。原因：安全閥失靈；油泵磨損嚴重；齒輪磨損間隙太大。排除方法：檢修安全閥各零件；修理或更換油泵；調(diào)整間隙。原因：油液不足或有空氣；齒輪與殼體內(nèi)表面有摩擦。排除方法：加油、消除漏氣；更換齒輪。原因：泵吸油管變形，通道變小或堵塞；軸承損壞，齒輪刮泵體造成間隙過大而內(nèi)漏嚴重；齒輪損壞，齒輪與泵體卡死；柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴重或配油盤密封區(qū)密封不良。今天的這篇文章咱們將繼續(xù)講講機油的相關(guān)知識，包括全合成、半合成以及礦物機油的差別，給大家揭秘某某機型專用油里面有什么奧秘！全合成機油、半合成機油、礦物油都是什么機油？咱們先來了解一下這三種機油都是怎么制造的。礦物油：顧名思義，礦物油肯定是原油加工而成的，是從石油里面提煉出來的潤滑油，咱們知道，原油通過分餾可以提煉出柴油、汽油、航空煤油等燃料，這些燃油屬于較輕的物質(zhì)，而殘留在分餾塔中的較重的物質(zhì)可以提煉出礦物潤滑油，也可以理解為礦物油其實是由原油中較差的部分提煉出來的。半合成機油：半合成機油是由國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制加工出來的，其中半合成基礎(chǔ)油是以礦物油為原料通過加氫裂變之后的產(chǎn)品，半合成油是礦物油與全合成機油的過渡產(chǎn)品。②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋箱內(nèi)部壓力，然后才能；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1。技術(shù)引進成為行業(yè)發(fā)展的主流，各企業(yè)逐漸掌握了該項技術(shù)。當(dāng)時國外產(chǎn)品已經(jīng)從機械式傳動發(fā)展到液壓傳動，但由于動力、液壓等關(guān)鍵零部件仍然依賴進口，整機成本居高不下，無法與改革開放初期經(jīng)濟實力薄弱的局面相適應(yīng)。因此各制造商紛紛選擇價格低廉，國內(nèi)技術(shù)條件相對成熟的機械傳動(如變速器、驅(qū)動橋)零部件用于整機驅(qū)動系統(tǒng)。在整體的市場演變過程中催生了許多有關(guān)技術(shù)路線的紛爭，我們可以從中了解壓實機械在國內(nèi)的技術(shù)演變歷程。單鋼輪振動壓路機是路基和基層施工的主要設(shè)備，自從國內(nèi)推出機械式驅(qū)動單鋼輪壓路機以來，圍繞傳動方式的討論就一直沒有停止，直到現(xiàn)在這個話題仍然沒有過時。從下面的分析中我們可以清晰地分辨兩者的不同。整機成本：機械式單驅(qū)動大部分零部件采用國產(chǎn)化配置。

飛翔挖掘機維修服務(wù)公司，1臺中型挖掘機作業(yè)時出現(xiàn)鏟斗自動下落現(xiàn)象。鏟斗下落是由于工作裝置的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個液壓缸的活塞桿自動伸、縮導(dǎo)致，一是動臂舉升后，動臂缸活塞桿自動回縮造成動臂、斗桿和鏟斗自動下落，如圖1（a）所示。二是斗桿在全收時，斗桿缸活塞桿自動回縮造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（b）所示。三是斗桿全伸時，斗桿缸活塞桿自動伸出造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（c）所示。四是斗桿全伸時，鏟斗缸活塞桿自動伸出造成鏟斗自動下落，如圖1（d）所示。五是斗桿全縮時，鏟斗缸活塞桿自動回縮，造成鏟斗自動下落，如圖1（e）所示。如果挖掘機使用時間較長，零件老化或液壓系統(tǒng)存在故障，均可能出現(xiàn)2支或2支以上的液壓缸同時自動伸縮故障。前面《沃爾沃挖掘機質(zhì)量專家談：挖掘機漏油故障問題如修》和《沃爾沃挖機質(zhì)量專家談：挖掘機自燃火災(zāi)如何避免》兩期問答節(jié)目分別為關(guān)注沃爾沃挖掘機質(zhì)量的挖機經(jīng)銷商和駕駛員從技術(shù)層面解答了挖掘機常見的漏油故障維修處理和冬夏兩季挖掘機自燃火災(zāi)預(yù)防和險情處理等問題，受到了一些曾經(jīng)在挖掘機故障維修過程中遭遇經(jīng)銷商維修門的消費者的高度認同，他們普遍認為，如果在挖掘機故障維修和挖掘機自燃火災(zāi)發(fā)生之前就了解這些必備的知識，很多挖掘機消費者和經(jīng)銷商之間的故障維修糾紛和矛盾誤會就會得到及時地化解，所謂的維修門就沒有可能發(fā)生，各挖掘機品牌也不會被消費者誤讀或誤解。沃爾沃挖掘機作為從2002年就開始入駐中國的知名挖掘機國際品牌。今天的這篇文章咱們將繼續(xù)講講機油的相關(guān)知識，包括全合成、半合成以及礦物機油的差別，給大家揭秘某某機型專用油里面有什么奧秘！全合成機油、半合成機油、礦物油都是什么機油？咱們先來了解一下這三種機油都是怎么制造的。礦物油：顧名思義，礦物油肯定是原油加工而成的，是從石油里面提煉出來的潤滑油，咱們知道，原油通過分餾可以提煉出柴油、汽油、航空煤油等燃料，這些燃油屬于較輕的物質(zhì)，而殘留在分餾塔中的較重的物質(zhì)可以提煉出礦物潤滑油，也可以理解為礦物油其實是由原油中較差的部分提煉出來的。半合成機油：半合成機油是由國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制加工出來的，其中半合成基礎(chǔ)油是以礦物油為原料通過加氫裂變之后的產(chǎn)品，半合成油是礦物油與全合成機油的過渡產(chǎn)品。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應(yīng)簡易安裝用具或應(yīng)用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質(zhì)上是不行的。備用密封圈，由于密封圈含有較多的添加物，易老化變質(zhì)。因此，在保存時既要避免陽光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能接觸酸、堿物質(zhì)，通常存放不要超過一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來掛著保存。因此，將備用密封圈隨便放著是不行的。油臟了，倒了吧！除了已酸敗變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡單處理后，可用作粗加工設(shè)備潤滑及露天設(shè)備防銹使用。分析每個支回路的功用；對每個液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對照機器了解每個液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易后難”的順序，對導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進行排查?，F(xiàn)場診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗診斷法。經(jīng)驗診斷法即為，維修人員利用已掌握的理論知識和積累的經(jīng)驗，結(jié)合本機實際，運用“問、看、聽、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法?！皢枴本褪窍虿僮魇衷儐柟收蠙C器的基本情況。主要了解機器有哪些異?，F(xiàn)象；故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；液壓油牌號是否正確及更換的情況；故障發(fā)生的時機。㈠低壓油路阻塞，供油不暢，㈢噴油器霧化不良或卡死，使得各缸工作不均勻，游車。檢查游車故障的原因時，應(yīng)首先檢查油路故障，如果油路無故障，再去檢修噴油泵調(diào)速器、效驗噴油泵。應(yīng)當(dāng)說明：怠速時游車，除上述原因外，a.噴油器低速工作不良，主要因為噴油器磨損或制造質(zhì)量差等原因?qū)е碌退贂r不霧化或滴油，而在中高速時工作正常。b.噴油泵怠速供油不足，將怠速油量調(diào)高后，c.怠速限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，造成怠速游車，應(yīng)調(diào)整怠速限位螺釘。裝載機鏟車柴油機“開鍋”原因有那些？怎樣排除和預(yù)防？“開鍋”是指柴油機溫度過高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。散熱器散熱管(芯子)內(nèi)壁結(jié)垢過厚，影響散熱。散熱器或冷卻系漏水，造成冷卻液不足。

飛翔挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓系統(tǒng)維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修標準領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高質(zhì)量服務(wù)！

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