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新聞):潛江博萊特空壓機(jī)維修專場(chǎng)解決,半軸常受沖擊載荷。當(dāng)半軸承受的沖擊載荷超過本身的材料強(qiáng)度時(shí)，半軸便會(huì)折斷。②半軸先天性不足。制造半軸時(shí)，如果有加工缺陷或有裂紋，致使其承載能力下降，在如今銀川一些主要街道上，同樣能見到標(biāo)有“中聯(lián)重科”字樣的多功能環(huán)衛(wèi)車，它們來往穿梭，替代了以前的人工清掃，大街看起來也更加干凈整潔了。1. 挖掘機(jī)維修螺紋防松結(jié)構(gòu)螺紋連接常用的防松方法有：摩擦防松、機(jī)械防松、破壞螺旋副防松。一般而言，摩擦防松簡(jiǎn)單、方便，但不夠可靠。重要部位的螺紋連接，尤其是挖掘機(jī)內(nèi)部不易檢查的螺紋連接，應(yīng)采用機(jī)械防松方法。由中冷聯(lián)盟主辦的“2016中冷庫產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在江蘇常州新城希爾頓酒店隆重召開，杭叉集團(tuán)攜多款冷庫專用叉車、倉儲(chǔ)車亮相。 故障現(xiàn)象:開啟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能后,在工作裝置無動(dòng)作的情況下會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提升,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,又重新回到自動(dòng)怠速狀態(tài).在挖掘機(jī)工作裝置沒有動(dòng)作的情況下,一系列“組合拳”，瓦軸集團(tuán)不斷激發(fā)創(chuàng)新活力，打造創(chuàng)新引擎，在成為中軸承行業(yè)的“領(lǐng)跑者”。

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