【新聞】鐵法智能壓漿臺車（興化）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。

 
”李仰哲表示，近期也有一些家的風電、光伏發(fā)電招標項目價格已經(jīng)低于當?shù)氐幕茉窗l(fā)電價格，顯示出一定的市場競爭性。鑒于此，《規(guī)劃》提出了“到2020年，風電項目電價可與當?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭，光伏項目電價可與電網(wǎng)銷售電價相當”的目標。李仰哲表示，這也是向行業(yè)傳遞信號，“一定要加快成本下降步伐，盡早使行業(yè)擺脫補貼依賴。預計到2020年，如果能夠有效解決消納問題，風電、光伏平價上網(wǎng)的目標是能夠實現(xiàn)的?！贝送猓幌盗幸?guī)劃中，地熱能的發(fā)展規(guī)劃為次編制。

【新聞】鐵法智能壓漿臺車（興化）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

政策的嬗變?yōu)榈退匐妱榆囆袠I(yè)帶來前所未有的壓力?！暗退匐妱榆囌髑笠庖姼鍖⒂诖汗?jié)前后在網(wǎng)上公布?！?月15日，清華大學教授陳全世在電動汽車百人會論壇(2017)上透露。雖然即將出臺的征求意見稿將為低速電動車的命運帶來怎樣的改變仍未可知，但從2016年年末開始，低速電動車身份之爭就一直處于風波之中。從2016年12月22日將山東德州試點的低速電動車定性為“違法”開始，低速電動車就開始陷入政策的寒冬?！拘侣劇胯F法智能壓漿臺車（興化）√合作共贏2016年，全省共創(chuàng)建農(nóng)機合作社示范社15家，省級農(nóng)機合作社示范社209家。三是著力加強服務能力建設。省級財政安排2500萬元扶持200個合作社機庫、50個維修點建設，促進了農(nóng)機合作社基礎設施逐步完善。次召開了全省農(nóng)機機務管理現(xiàn)場會，加強機務管理操作規(guī)范及流程課題研究，切實提高農(nóng)機合作社運行質態(tài)。加強農(nóng)機合作社維修能力建設，積極拓展“企社共建”內涵，借助企業(yè)培訓經(jīng)驗，利用企業(yè)培訓基地，舉辦農(nóng)機合作社維修人員培訓班，加強動手能力的針對性訓練，切實提高學員參訓效果。