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【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏

點擊圖片查看原圖
品 牌: 寶欣機械 
單 價: 5000.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 96 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-08 12:52
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公司基本資料信息
 
 
 
【【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏】詳細說明

【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏
【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏
全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高,攪

拌質(zhì)量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設(shè)計為移動式,主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料(手動控制時)。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶,可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏
但是,對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的公司可能會產(chǎn)生影響。以iPhone6為例,全世界共有31個家為iPhone6提供原材料及零件。其中的供應(yīng)商數(shù)量多,349家,其次是日本,139家,而美排名第三,有60家供應(yīng)商。接下來是韓、馬來西亞、菲律賓、泰、新加坡和德。據(jù)臺灣媒體報道,蘋果公司已經(jīng)透露了考慮將代工廠搬回美的信息,蘋果的代工廠富士康也跟進表態(tài),證實富士康正在評估在美建廠的可能性,正就此議題在與美相關(guān)員進行談判。

【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏組成部分:

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏

主要功能特點如下:

 1.全自動操作

      使用時只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時間,臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關(guān)閉放料閥,進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為:先自動上水,接著開始高速攪拌,然后自動的依次添壓漿劑、加水泥,物

料添加完畢后,高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間(此時間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定),時間到

后自動停機,即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動功能外,還設(shè)有手動功能,可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序,從而可以限度地提高工作效率。
【新聞】江山壓漿臺車(凱里)√合作共贏

3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計
      本臺車設(shè)有大容積儲料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上,可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺車使用。

2015年,比亞迪、北汽等車企放棄單選磷酸鐵鋰電池,但第二選擇也是三元鋰電池。面對可能的風(fēng)險,珠海銀隆投資人也有走人的案例。比如江蘇中科沙鋼創(chuàng)業(yè)投資有限公司,還有想投、可后沒敢投的。如上市公司三友化工(雖然對鈦酸鋰電池的前景眾說紛紜,董的突然出現(xiàn)還是把珠海銀隆直接轟上云端。公開資料中,董明珠與魏銀倉的交集早出現(xiàn)在2010年珠?!?0位人物”的評選中。據(jù)《珠海特區(qū)報》披露,魏銀倉曾邀格力電器模具人才進駐,幫助其提高工藝水準?!拘侣劇拷綁簼{臺車(凱里)√合作共贏那么,作為人工智能試金石的自動駕駛距離們究竟有多遠?它又是一門什么樣的生意呢?人工智能元年,自動駕駛起一團包著剛需的泡沫從內(nèi)市場來看,2016普遍被認為是人工智能元年,自動駕駛領(lǐng)域毫無意外的成為眾矢之的。一時之間,科技巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、傳統(tǒng)車廠紛紛入局,這其中許多廠商高呼“用人工智能解放人類雙手”,更有甚者旋即宣稱已經(jīng)研發(fā)出了能夠全自動駕駛的無人車。誠然,人工智能的集中爆發(fā)在讓科技行業(yè)由DT時代步入AI時代的同時,深刻影響了制造業(yè),制造業(yè)因此迎來自蒸汽時代、電力時代之后第三次進化高峰。

 

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