【新聞】平湖壓漿臺(tái)車(chē)（杭州）√合作共贏

全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)

      智能壓漿臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料（手動(dòng)控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
先扔兩個(gè)不是結(jié)論的結(jié)論：一、工業(yè)機(jī)器人做為一個(gè)發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，從普通用戶(hù)角度很難評(píng)判幾個(gè)領(lǐng)頭廠(chǎng)家產(chǎn)品之間的技術(shù)差距。就好比有人問(wèn)奔馳和寶馬的造車(chē)技術(shù)有何優(yōu)劣，等吃瓜群眾只能說(shuō)一句“坐奔馳，開(kāi)寶馬”。造車(chē)用的絕大部分關(guān)鍵技術(shù)，奔馳有的寶馬肯定也有，其“營(yíng)銷(xiāo)性技術(shù)”的區(qū)別，不會(huì)影響到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)也是如此，從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看，技術(shù)差距造成的影響遠(yuǎn)比使用習(xí)慣/功能設(shè)計(jì)差異造成的影響要小，除非技術(shù)存在代次上的差距。

【新聞】平湖壓漿臺(tái)車(chē)（杭州）√合作共贏組成部分：

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車(chē)架、稱(chēng)重傳感器、車(chē)輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點(diǎn)如下：

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺(tái)車(chē)即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車(chē)高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開(kāi)始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶(hù)可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車(chē)設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿(mǎn)足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng)
      本臺(tái)車(chē)裝配在移動(dòng)式車(chē)架上，可方便的使用其機(jī)動(dòng)車(chē)輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶(hù)可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車(chē)使用。

目前晶科電子在車(chē)用LED市場(chǎng)的主要產(chǎn)品包含汽車(chē)信號(hào)燈以及前大燈等，部分采用晶科LED器件。未來(lái)晶科電子將進(jìn)一步在車(chē)用LED領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出的技術(shù)與產(chǎn)品。“與此同時(shí)，晶科也將通過(guò)三方面建立根基，以此在車(chē)燈領(lǐng)域突出重圍，”何貴平進(jìn)一步介紹，一是取得制造工廠(chǎng)所需的TS16949認(rèn)證;二是在產(chǎn)品端通過(guò)AEC-Q100/101/200的規(guī)范;三是使產(chǎn)品通過(guò)ISO26262認(rèn)證?！霸撜J(rèn)證本身是針對(duì)整車(chē)驗(yàn)證的，但若廠(chǎng)商在汽車(chē)照明產(chǎn)品端已獲得，將有效增加自身競(jìng)爭(zhēng)力?！拘侣劇科胶簼{臺(tái)車(chē)（杭州）√合作共贏”充分利用政策實(shí)施前的準(zhǔn)備期輕型汽車(chē)六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，“經(jīng)歷四、五排放升級(jí)后，汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)ECU的能力。目前看，硬件沒(méi)什么問(wèn)題，但們?nèi)狈Α瓵PP’?！币Υ旱抡J(rèn)為，目前汽車(chē)及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒集器等標(biāo)定能力。進(jìn)一步解釋?zhuān)皇钦f(shuō)們沒(méi)有產(chǎn)品，而是面對(duì)新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方，們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會(huì)和面。汽車(chē)及零部件企業(yè)沒(méi)有應(yīng)對(duì)六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，一開(kāi)始整車(chē)企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購(gòu)買(mǎi)。