互利：安慶壓漿臺(tái)車(chē)@承諾守信

全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)

      智能壓漿臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料（手動(dòng)控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
內(nèi)模具界技術(shù)權(quán)威對(duì)昆山模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為昆山已為建成長(zhǎng)三角模具產(chǎn)業(yè)重要基地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)鏈的逐步形成和完善成為昆山模具“硅谷”的新特點(diǎn)。目前，昆山已經(jīng)形成以設(shè)計(jì)制造模具為中端，向原材料供應(yīng)、模具制造設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)件和教育培訓(xùn)兩端延伸的一條較為完整的模具產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)在，昆山模具企業(yè)所需的原材料基本能在本地完成采購(gòu)。落戶該市的硅湖大學(xué)和登云大學(xué)專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了模具專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)高層次模具人才。同時(shí)，模具區(qū)、張浦成人高校等也開(kāi)展了相關(guān)培訓(xùn)，旨在培養(yǎng)模具技工。

互利：安慶壓漿臺(tái)車(chē)@承諾守信組成部分：

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車(chē)架、稱(chēng)重傳感器、車(chē)輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點(diǎn)如下：

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺(tái)車(chē)即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車(chē)高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開(kāi)始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車(chē)設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng)
      本臺(tái)車(chē)裝配在移動(dòng)式車(chē)架上，可方便的使用其機(jī)動(dòng)車(chē)輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車(chē)使用。

1932年，雪佛蘭又推出了傾斜式前擋風(fēng)玻璃。而1933年，美通用汽車(chē)的主要玻璃供應(yīng)商發(fā)出：1934年，克萊斯勒推出了款擁有單塊弧形擋風(fēng)玻璃的汽車(chē)。1938年，匹茨堡玻璃公司制造出了鋼化玻璃。制造鋼化玻璃的做法是先把玻璃材料放入可以使玻璃更硬的高溫常壓爐，在定型后迅速冷卻，從而使其外表更硬。這種玻璃比普通的玻璃硬五到十倍，而且在破碎的時(shí)候會(huì)碎成小而不傷人的玻璃塊，從而更好的保護(hù)駕乘者。1947年studebaker推出的星光兩門(mén)版轎車(chē)?；ダ喊矐c壓漿臺(tái)車(chē)@承諾守信工業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)基本完成，工業(yè)強(qiáng)基發(fā)展戰(zhàn)略研究取得初步成果，部省聯(lián)動(dòng)的工作推進(jìn)體系基本建立，一批“卡脖子”問(wèn)題得到初步解決。辛斌表示，2017年將圍繞實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，繼續(xù)按照體系化、整體化推進(jìn)的工作思路，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、應(yīng)用牽引，開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域“一攬子”突破行動(dòng)，實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，發(fā)揮工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)家咨詢組的支撐作用，舉辦推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，優(yōu)化工業(yè)“四基”發(fā)展環(huán)境。《制造2025》是實(shí)施制造強(qiáng)戰(zhàn)略個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。