注意事項(xiàng) 本報(bào)告的版權(quán)歸屬于北京正點(diǎn)國(guó)際投資咨詢有限公司。 所有在北京范圍內(nèi)的客戶都可以先看報(bào)告再付款，請(qǐng)您撥打我們的免費(fèi)客服電話：400-668-2622咨詢?cè)斍椋?您還可以訪問(wèn)我們的官方網(wǎng)站：www.zhengdianguoji.com了解更多的報(bào)告價(jià)格： PDF(加密版)：4999元 Word(復(fù)制粘貼版)：5999元 紙質(zhì)版：6999元報(bào)告交付方式： PDF、Word版：通過(guò)E-mail發(fā)送到您的郵箱 紙質(zhì)版: 通過(guò)EMS快遞到您所在的公司報(bào)告前言：　　自從1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成通車，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國(guó)家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志?！　?984年，南京市首次提出了建設(shè)地鐵的構(gòu)想，1999年，國(guó)家批準(zhǔn)南京地鐵正式立項(xiàng)，2000年12月12日，南京地鐵一號(hào)線一期工程正式開工。2003年12月31日，南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司正式掛牌成立。運(yùn)營(yíng)分公司的成立標(biāo)志著南京地鐵運(yùn)營(yíng)工作的全面啟動(dòng)。2005年5月15日，南京地鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。南京也成為了全國(guó)內(nèi)地第六個(gè)擁有地鐵的城市?！　∧暇┑罔F1號(hào)線全長(zhǎng)21.72公里，其中地下線14.33公里，地面及高架線7.39公里，項(xiàng)目總投資85億元。共設(shè)車站16座，其中地下車站11座，地面及高架車站5座。已于2005年投入運(yùn)營(yíng)?！　∧暇┑罔F2號(hào)線一期工程為東西走向，線路主體沿南京東西中軸線，全長(zhǎng)25.154公里，與南北走向的地鐵1號(hào)線在市中心的新街口交匯，共有19座車站。該工程2001年立項(xiàng)，于2006年動(dòng)工?！　「鶕?jù)南京地鐵建設(shè)思路，近期地鐵建設(shè)以已建成的一號(hào)線一期工程和國(guó)家已批準(zhǔn)立項(xiàng)的二號(hào)線一期工程為基礎(chǔ)，依次建成二號(hào)線一期工程、一號(hào)線南延線、二號(hào)線東延線、二號(hào)線西延線和三號(hào)線，其中計(jì)劃在2010年基本形成由一、二號(hào)線及其延伸線組成的 十 字形網(wǎng)絡(luò)骨架。　　2020年前，為了推進(jìn)都市發(fā)展區(qū)空間格局成長(zhǎng)發(fā)育和應(yīng)對(duì)小汽車普及化挑戰(zhàn)，南京軌道交通必須形成基本網(wǎng)架。根據(jù)這一要求，主城需建設(shè)3條線路，擬將三號(hào)線、四號(hào)線、六號(hào)線作為預(yù)定建設(shè)線路，由一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)線構(gòu)成格子型并由六號(hào)線形成環(huán)型的基本型狀，軌道交通重要線路建設(shè)里程達(dá)176km。到2050年，南京將建成七條地鐵?！　∧暇┑罔F開通四年多來(lái)，安全行駛約700萬(wàn)列公里，列車正點(diǎn)率達(dá)百分之99.9%以上，至2007年運(yùn)送乘客2.21億人次，運(yùn)營(yíng)總收入4.45元。年日均客流由12.5萬(wàn)人次上升到28萬(wàn)人次，日最高峰客流達(dá)到44.77萬(wàn)人次。2008年，南京地鐵客流增長(zhǎng)迅速，上半年就盈余3000多萬(wàn)元，多于2007年全年的盈余總額近1000萬(wàn)元?！　‰S著地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，以地鐵為紐帶的地鐵經(jīng)濟(jì)商圈正在南京逐步形成，地鐵商圈的黃金磁場(chǎng)效應(yīng)得到突顯。從香港、廣州、上海以及國(guó)外眾多城市商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，地鐵有很強(qiáng)的導(dǎo)向和磁場(chǎng)作用，圍繞地鐵車站將形成一個(gè)個(gè)集交通、商業(yè)為一體的區(qū)域地鐵商圈。南京地鐵沿線商機(jī)已經(jīng)逐步凸顯?！　∧暇┑罔F1號(hào)線全部由國(guó)家招標(biāo)投資建設(shè)，地鐵2號(hào)線一期工程建設(shè)資金主要由地鐵公司通過(guò)南京市財(cái)政撥款和自籌獲得，由此可見南京地鐵建設(shè)投融資體制還處于摸索階段，多元化投資渠道還未建立，城市資源和國(guó)有資本的綜合效益還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，投融資平臺(tái)還保留著較為明顯的政府行為，城市資源的整體整合和開發(fā)利用還不到位。雖然如此，南京地鐵在籌集資金過(guò)程中有許多模式可以借鑒，這將大大加快南京融資體制創(chuàng)新改革的步伐。　　正點(diǎn)國(guó)際發(fā)布的《2010-2015年南京地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共七章。首先介紹了地鐵的定義、特點(diǎn)、構(gòu)造用途等，接著分析了中國(guó)地鐵行業(yè)的發(fā)展概況和南京市地鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，然后具體介紹了南京地鐵的建設(shè)情況。隨后，報(bào)告對(duì)南京地鐵行業(yè)做了運(yùn)營(yíng)管理分析和商業(yè)開發(fā)分析，最后分析了南京地鐵的投融資狀況。您若想對(duì)南京地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資南京地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。報(bào)告正式版正文目錄第一章　地鐵的相關(guān)概述　　1.1　地鐵的概念及特點(diǎn)　　　　1.1.1　地鐵的定義　　　　1.1.2　地鐵的特點(diǎn)　　　　1.1.3　地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)　　1.2　地鐵構(gòu)造與用途　　　　1.2.1　地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成　　　　1.2.2　地鐵的主要用途　　　　1.2.3　地下鐵路建造及供電、車輛第二章　中國(guó)地鐵行業(yè)分析　　2.1　地鐵行業(yè)發(fā)展概況　　　　2.1.1　中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮　　　　2.1.2　地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展　　　　2.1.3　中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)　　　　2.1.4　中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期　　2.2　中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀　　　　2.2.1　香港地鐵　　　　2.2.2　北京地鐵　　　　2.2.3　上海地鐵　　　　2.2.4　天津地鐵　　　　2.2.5　廣州地鐵　　　　2.2.6　深圳地鐵　　　　2.2.7　武漢地鐵　　2.3　地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析　　　　2.3.1　地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本　　　　2.3.2　地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性　　　　2.3.3　地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求　　　　2.3.4　中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向　　2.4　中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析　　　　2.4.1　放寬地鐵發(fā)展政策　　　　2.4.2　制定正確的產(chǎn)業(yè)政策　　　　2.4.3　完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)　　　　2.4.4　開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃　　　　2.4.5　強(qiáng)化地鐵工程管理　　　　2.4.6　加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織　　　　2.4.7　構(gòu)筑地鐵文化第三章　南京市地鐵建設(shè)的環(huán)境分析　　3.1　南京市宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀　　　　3.1.1　2007年南京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧　　　　3.1.2　2008年南京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況　　　　3.1.3　2009年南京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況　　　　3.1.4　金融危機(jī)對(duì)南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響　　3.2　南京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況　　　　3.2.1　 十五 期間南京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧　　　　3.2.2　2007年南京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況　　　　3.2.3　2008年南京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況　　3.3　南京市交通基建發(fā)展機(jī)遇分析　　　　3.3.1　國(guó)家出臺(tái)四萬(wàn)億擴(kuò)大內(nèi)需政策　　　　3.3.2　江蘇省啟動(dòng)2000億基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃　　　　3.3.3　南京投入巨資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施第四章　南京市地鐵發(fā)展分析　　4.1　南京市地鐵建設(shè)概況　　　　4.1.1　南京城市發(fā)展?fàn)顩r　　　　4.1.2　南京地鐵建設(shè)歷程　　　　4.1.3　南京地鐵路網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃　　4.2　南京主要地鐵線路　　　　4.2.1　南京地鐵一號(hào)線介紹　　　　4.2.2　南京地鐵二號(hào)線介紹　　　　4.2.3　南京地鐵三號(hào)線介紹　　　　4.2.4　2050年南京地鐵線路藍(lán)圖　　4.3　南京地鐵建設(shè)動(dòng)態(tài)　　　　4.3.1　2008年12月南京地鐵一號(hào)線PPP項(xiàng)目開工　　　　4.3.2　2009年初南京地鐵二號(hào)線工程進(jìn)展情況　　　　4.3.3　2009年9月南京地鐵二號(hào)線實(shí)現(xiàn)軌通　　　　4.3.4　2010年南京兩條地鐵新線同時(shí)開建第五章　南京地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析　　5.1　地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討　　　　5.1.1　國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況　　　　5.1.2　國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析　　　　5.1.3　地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析　　　　5.1.4　實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路　　5.2　南京地鐵運(yùn)營(yíng)狀況分析　　　　5.2.1　南京市地下鐵道總公司介紹　　　　5.2.2　南京地鐵運(yùn)營(yíng)情況　　　　5.2.3　南京地鐵盈利狀況　　5.3　南京地鐵運(yùn)營(yíng)的物資管理　　　　5.3.1　地鐵運(yùn)營(yíng)物資管理的特性　　　　5.3.2　地鐵運(yùn)營(yíng)物資管理的組織體系　　　　5.3.3　地鐵運(yùn)營(yíng)物資管理的庫(kù)存控制　　　　5.3.4　基于預(yù)算體系的物資采購(gòu)　　　　5.3.5　地鐵運(yùn)營(yíng)物資供應(yīng)方式第六章　南京地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析　　6.1　地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)　　　　6.1.1　地鐵的經(jīng)濟(jì)特征　　　　6.1.2　地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)　　6.2　南京地鐵商業(yè)發(fā)展概況　　　　6.2.1　地鐵商業(yè)的基本概述　　　　6.2.2　南京地鐵一號(hào)線沿線商鋪發(fā)展情況　　　　6.2.3　南京地鐵商鋪進(jìn)入集中上市期　　　　6.2.4　南京地鐵商業(yè)開發(fā)前景光明　　6.3　南京地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況　　　　6.3.1　地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系　　　　6.3.2　南京地鐵沿線地產(chǎn)簡(jiǎn)析　　　　6.3.3　南京地鐵沿線房?jī)r(jià)飆高　　6.4　南京地鐵廣告發(fā)展概況　　　　6.4.1　地鐵廣告的基本概述　　　　6.4.2　南京地鐵廣告投放情況　　　　6.4.3　動(dòng)媒體廣告登陸南京地鐵第七章　南京地鐵投融資分析　　7.1　地鐵投融資狀況　　　　7.1.1　國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況　　　　7.1.2　我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法　　　　7.1.3　我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證　　　　7.1.4　地鐵投融資基本模式探討　　　　7.1.5　PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用　　7.2　南京地鐵投融資概況　　　　7.2.1　南京地鐵項(xiàng)目情況　　　　7.2.2　南京地鐵融資模式現(xiàn)狀　　　　7.2.3　南京地鐵引入PPP項(xiàng)目　　　　7.2.4　南京地鐵融資建議附錄附錄一：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法附錄二：南京市軌道交通管理?xiàng)l例附錄三：南京市軌道交通發(fā)展專項(xiàng)基金管理暫行辦法報(bào)告正式版圖表目錄圖表　南京地鐵一號(hào)線線路圖圖表　南京地鐵二號(hào)線線路圖圖表　世界部分城市的地鐵經(jīng)營(yíng)情況圖表　國(guó)際大城市地鐵資本金投入比例圖表　國(guó)際大地市地鐵車票收入與政府補(bǔ)貼圖表　國(guó)內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式圖表　公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表圖表　物資管理部門的職能體系框架圖表　物資管理部門的業(yè)務(wù)體系框架圖表　城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的利益圖表　城市軌道交通系統(tǒng)獲得的利益圖表　南京地鐵一號(hào)線商鋪出租比例圖表　南京地鐵新街口站點(diǎn)業(yè)種比例圖圖表　南京地鐵零星商鋪業(yè)種比例圖圖表　PPP與私有化的區(qū)別圖表　PPP的基本結(jié)構(gòu)圖表　公司化結(jié)構(gòu)示意圖圖表　DBFO結(jié)構(gòu)示意圖圖表　分割結(jié)構(gòu)示意圖圖表　混合結(jié)構(gòu)示意圖